Normalmente , essas venezianas ficam próximas à entrada e cobertas por simples portas operadas por mola que se abrem quando a pressão no duto de entrada cai abaixo da pressão ambiente em baixa velocidade.
Entrada de ar AV-8B (imagem fonte ). As duas portas superiores estão abertas enquanto as três inferiores estão fechadas.
A área ideal de uma entrada de jacto varia com a velocidade de voo. Em baixa velocidade, ele precisa ser grande para que a quantidade de ar engolida pelo motor possa ser fornecida sem muita resistência. Em alta velocidade, uma grande entrada capta e comprime mais ar do que o motor precisa, o que aumenta o arrasto. Especialmente os jatos de combate precisam de uma admissão que seja otimizada para vôos de alta velocidade e, em conseqüência, muito da potência do motor é necessária para sugar ar suficiente durante a decolagem. Adicionando portas que são sugadas para abrir nessa condição irá adicionar um outro caminho para o ar para chegar ao motor, o que, por sua vez, ajudará a evitar um
Eu não tenho nenhum conhecimento detalhado da entrada do MiG-21, mas parece-me que as portas anti-surto só estão abertas em baixa velocidade e alta rotação do motor. Em alta velocidade, a pressão no duto de entrada é muito maior do que a pressão ambiente e as portas estão bem fechadas.