Se houver um número de registro nos EUA (N seguido de 1-5 números ou letras) você pode pesquisar na FAA banco de dados de registro para descobrir que aeronave tem esse número de registro específico e quem é o proprietário.
No caso de uma asa de isopor de 4 a 5 pés, isso provavelmente só seria útil se a aeronave em questão fosse um UAV registrado.
Algum senso comum precisa prevalecer aqui: aeronaves modelo geralmente têm um número N pintado por motivos decorativos, então se você olhar N12345 e disser "Isso pertence a um Piper Cub" você pode seguramente assumir essa asa não pertence a essa aeronave do mundo real (como as asas do Cub não são feitas de isopor e têm mais de 1,5 metro de comprimento).