Eu estava pensando em um dia porque o 787 usa uma asa flexível para reduzir o vórtice da ponta da asa, mas na Segunda Guerra Mundial eles não sabiam sobre o vórtice da ponta da asa, então por que ele seria curvado para cima?
Você pode ver na foto do meio que a asa está curvada para cima. Eu vejo isso em muitos aviões comerciais também como o Boeing 737
Você está confundindo dois conceitos aqui, diédricos e winglets. O que você está mostrando na foto é dihedral , que não é uma curvatura, mas um ângulo positivo da horizontal. Este ângulo ajuda a melhorar a estabilidade lateral (roll) durante o vôo. Isso não é novidade, quase todos os jatos comerciais têm diédricos. As aletas melhoram a eficiência. Um Boeing 787 tem ambos.
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