Do OBJETIVO , 4-3-6 (c) ( 2):
All 14 CFR Part 139 airports report declared distances for each runway. Other airports may also report declared distances for a runway if necessary to meet runway design standards or to indicate the presence of a clearway or stopway. Where reported, declared distances for each runway end are published in the Airport/Facility Directory (A/FD). For runways without published declared distances, the declared distances may be assumed to be equal to the physical length of the runway unless there is a displaced landing threshold, in which case the Landing Distance Available (LDA) is shortened by the amount of the threshold displacement.
Agora, para definições. Estes termos são definidos pela FAA / ICAO no PCG .
TODA - Distância de decolagem disponível. A corrida de decolagem disponível mais a extensão de qualquer pista remanescente ou pista livre além do extremo da corrida de decolagem disponível.
TORA - Corrida de decolagem disponível. O comprimento da pista declarado disponível e adequado para a decolagem de um avião decolando.
ASDA - Distância Accelerate-Stop Disponível. A pista mais o comprimento da pista declarado disponível e adequado para a aceleração e desaceleração de um avião abortando uma decolagem.
LDA - Distância de pouso disponível. O comprimento da pista declarado disponível e adequado para um avião de pouso.
(também Distâncias declaradas da wikipedia)
que levam a outras definições ...
Parada - Uma área além da pista de decolagem não menos larga do que a pista e centrada na estendido linha central da pista, capaz de suportar o avião durante uma decolagem abortada, sem causar danos estruturais no avião e designados por autoridades aeroportuárias para uso na desaceleração avião durante uma decolagem abortada.
Clearway - Uma área além da pista de decolagem sob o controlo das autoridades aeroportuárias em que obstáculos de terreno ou fixo podem não se estender acima limites especificados. Essas áreas podem ser necessárias para certas operações movidas a turbina e o tamanho e para cima declive da clareira diferem dependendo quando a aeronave foi certificada.
depois, para aqueles specified limits da clearway, em 14 CFR Part 1 encontramos
Clearway means:
(1) For turbine engine powered airplanes certificated after August 29, 1959, an area beyond the runway, not less than 500 feet wide, centrally located about the extended centerline of the runway, and under the control of the airport authorities. The clearway is expressed in terms of a clearway plane, extending from the end of the runway with an upward slope not exceeding 1.25 percent, above which no object nor any terrain protrudes. However, threshold lights may protrude above the plane if their height above the end of the runway is 26 inches or less and if they are located to each side of the runway.
(2) For turbine engine powered airplanes certificated after September 30, 1958, but before August 30, 1959, an area beyond the takeoff runway extending no less than 300 feet on either side of the extended centerline of the runway, at an elevation no higher than the elevation of the end of the runway, clear of all fixed obstacles, and under the control of the airport authorities.