Além do Quênia, quais são os espaços aéreos perigosos / inseguros atuais?

Question

Além do Quênia, quais são os espaços aéreos perigosos / inseguros atuais?

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Os notams são liberados regularmente para avisar sobre áreas inseguras, por exemplo Quênia:

A0040/15 - SECURITY .. UNITED STATES OF AMERICA ADVISORY TO U.S. OPERATORS CONCERNING POSSIBLE ATTACKS WITH MAN - PORTABLE AIR DEFENSE SYSTEMS (MANPADS)

ATTENTION U.S. OPERATORS: INFORMATION INDICATES THE POTENTIAL FOR TERRORIST ATTACK AGAINST U.S. AND WESTERN INTERESTS IN KENYA. WHILE SPECIFIC DETAILS ARE NOT AVAILABLE, ONE POSSIBLE TACTIC WOULD BE AN ATTACK USING MAN - PORTABLE AIR DEFENSE SYSTEMS (MANPADS), SUCH AS THOSE USED AGAINST AN ISRAELI AIR CARRIER DEPARTING FROM MOMBASA, KENYA ON NOVEMBER 28, 2002. THE DEPARTMENT OF STATE HAS ISSUED A TRAVEL WARNING FOR KENYA REGARDING TERRORIST ATTACKS.

Existe uma lista desses espaços aéreos perigosos, ou um site que pode ser verificado sem procurar em Notams de todo o mundo? Existe uma classificação dos perigos?

safety airspace notam

por mins 30.06.2017 / 00:35

2 respostas

Tags safety airspace notam

Com que rapidez uma manobra deve ser iniciada quando o ATC der novo rumo? Por que meu gumbo armazenado em uma panela de metal foi refrigerado durante a noite?

score 8 · Answer 1

Sinto que há mais a dizer do que as respostas atuais, sinta-se à vontade para reutilizar parte ou todo esse conteúdo para criar uma resposta melhor que possa ser selecionada.

Existem recapitulações de restrições de voo, por ex. A DGAC francesa publica mapas e arquivos de texto simples recapitulando áreas, além de NOTAMS individuais:

^{Fonte: DGAC}

A ICAO anunciou em 2015 a criação de uma ferramenta específica de colaboração entre os membros CZRI, informações sobre risco de zonas de conflito (atualmente muito pobre).

A EASA também publica uma lista de boletins de zonas de conflito que podem ser exportado em pdf e um mapa :

Existem também outras iniciativas, por exemplo SafeAirspace com resumo de texto e mapas. " SafeAirspace é gerenciado pelo Flight Service Bureau, com contribuições da The Airline Cooperative (225 companhias aéreas internacionais), OpsGroup (1500 membros), feedback do International Ops Bulletin (40.000 leitores) e dados da BMVI alemã, a UK DFT, FAA, DGAC França, ICAO e EASA. "

score 3 · Answer 2

Você deve sempre verificar os NOTAMs quando voar. É uma obrigação para uma operação segura.

No entanto, se estiver interessado apenas em pontos de acesso internacionais, pode consultar o link

Ele fornece muitas informações interessantes sobre o hotspot mundial aos olhos da FAA.

Para o hotspot local, tente: link