Qual é o procedimento para uma decolagem com Jet / Rocket Assisted (J / RATO) rejeitada?

JATO (mais corretamente: RATO) geralmente usa simples foguetes de combustível sólido por sua facilidade de manutenção, construção simples, armazenamento a longo prazo, robustez e confiabilidade. No entanto, um simples foguete de combustível sólido tem que queimar uma vez aceso, não há como desligá-lo. Técnicas para extinguir e até mesmo estrangular os foguetes de combustível sólido do existem, mas elas foram desenvolvidas recentemente. ainda não foi comercializado e colidir com o objetivo da simplicidade.

Atualmente, a maneira "usual" de desativar um foguete de combustível sólido é diminuir rapidamente a pressão na câmara de combustão, também conhecida como um explosivo Sistema de Terminação de Vôo, também conhecido como explodir o foguete - algo que você não quer que aconteça com um foguete. foguete preso às suas asas (IOW diretamente abaixo dos tanques de combustível). Alternativamente, você poderia se livrar desse impulso extra descartando os foguetes. Ter uma dúzia de projéteis flamejantes voando incontrolavelmente pelo avião também não é uma boa idéia.

Então, você rejeita antes de acionar os foguetes ou não o rejeita. Conforme O comentário do @ratchet freak , $ V_1 $ é quando você clica no botão, que pode ser tão baixo quanto $ 0 \, kt $, dependendo do aplicativo específico.

Uma vez que os foguetes são acesos, é basicamente tarde demais para abortar a decolagem, então a decisão teria que ser tomada antes de fazer isso. Esta é uma das razões pelas quais a RATO não é usada hoje tanto quanto costumava ser, a maior potência dos modernos motores turboélices reduz a necessidade disso em qualquer caso.