O codeshare e as alianças entram em conflito com a concorrência?

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Estou ciente das vantagens que o codesharing tem sobre as companhias aéreas, como - permitindo que a companhia aérea expanda suas operações sem voar fisicamente para esse destino

  • criando percepção de grande rede de vôo

  • custos reduzidos de operação das transferências de assentos, por exemplo, KLM & Kenya Airways na rota NBO-AMS

No entanto, minha preocupação é:

  • existem outros benefícios adicionais?

  • os codeshares reduzem a concorrência?

  • as companhias aéreas de codesharing podem competir? (por exemplo, membros da Star Alliance, Lufthansa & Thai Airways)

  • as alianças reduzem a competição?

  • podem as companhias aéreas da mesma aliança competir? (por exemplo, membros da Oneworld, British Airways e American Airlines)

por CliffNash 13.10.2015 / 08:35

1 resposta

As alianças são a forma de fusões corporativas do setor de companhias aéreas. Como as companhias aéreas nacionais ainda são consideradas um símbolo de orgulho nacional e muitas vezes são de propriedade parcial dos respectivos governos, erradicar o nome orgulhoso da indústria seria muito difícil de engolir. Portanto, formam-se alianças nas quais as tarifas e os horários são harmonizados. O efeito para você, o cliente, é a remoção efetiva da concorrência, resultando em preços de monopólio nas rotas que são atendidas exclusivamente pelas operadoras da mesma aliança.

Isso pode ser comparado à indústria automobilística: a Chevrolet não está competindo com a Pontiac ou a Cadillac, independentemente do que os anúncios digam. Você pode pensar que a escolha mais ampla de marcas é um benefício, mas no final os benefícios estão principalmente do lado da indústria.

    
13.10.2015 / 09:01