O receptor tem que ser programado. É importante lembrar que o A429 é um barramento unidirecional com fio com um único transmissor e vários receptores. Cada conexão é fisicamente única e a razão para todos os diagramas de pinagem e definições de barramento nas Características ARINC.
Para ajudar na integridade de dados e na detecção de falhas, cada transmissor inclui o rótulo 377 no barramento que contém seu ID de equipamento. Para cada tipo de equipamento, as atribuições de etiqueta e codificação são fixas.
Então, se você está construindo uma LRU que está recebendo dados de GPS, você programaria a porta designada como GPS # 1 para verificar se o código do equipamento é 00B hex e encontrará os rótulos específicos de que sua LRU precisa (é provável que ser um pequeno subconjunto de todos os dados no barramento). Como você sabe a origem da LRU e as etiquetas que está procurando, você conhece a codificação da etiqueta individual e pode programar o receptor para decodificar os dados.A maioria das empresas de aviônicos desenvolveu ASICs personalizados para atuar como o A429 UART. Simplifica o design e economiza custos.