Modificação do Circuito de 120v para 240V usando a armadura de aço do cabo BX como neutra / aterrada… [fechada]

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Minha casa foi construída em 1980 na cidade de Nova York. Cerca de vinte e cinco anos atrás, eu instalei um novo 29,200 BTU Carrier A / C através da parede da casa. A unidade foi avaliada em 208v, desenhando 15,1 Amps.

A casa foi construída com uma manga A / C “padrão” através da parede, servida por um cabo de cobre sólido, blindado de aço, 12/2-BX, com um único pólo de 120v, 20 - Receptáculo do disjuntor dedicado ao lado da manga.

Eu rasguei a luva de “tamanho padrão”, substituindo-a por uma manga grande projetada para abrigar o novo A / C. No entanto, com relação ao receptáculo original de disjuntor dedicado de 20 ampères de 20 ampères, de cabo de cobre sólido, blindado de aço, 12/2-BX, substituí-lo por um novo receptáculo de 240v. Então eu corri um segundo cabo de 12/2-BX de aço-cobre-fio sólido da caixa de painel principal de aço de volta para o novo receptáculo de 240v (uma distância de aproximadamente 35 pés!) , e então eu instalei um novo disjuntor dedicado de dois pólos de 20 Amps na caixa do painel principal de aço.

Eu então “juri-rigged” os dois cabos 12/2-BX torcendo e colocando os dois fios pretos juntos e passando um curto “pigtail” para um dos cabos “Hot” de 240v e depois torcendo e tapando os dois fios brancos juntos e, novamente, passando outro "pigtail" curto para o outro cabo "Hot" de 240v. Em seguida, passei outro "rabicho" curto do receptáculo de 240 volts "neutro / terra" para a caixa receptora de aço, convertendo assim a caixa de receptáculos de aço e a armadura de aço do próprio cabo BX no condutor "neutro / terra".

Na caixa do painel principal de aço, onde eu instalei o disjuntor dedicado de dois pólos de 20 Amperes, eu novamente “juri-rigged” os dois cabos pretos 12/2-BX torcendo-os e prendendo-os em um dos pólos de disjuntores dedicados de 20 ampères, e então eu torci os dois cabos brancos de 12/2-BX e os conectei ao outro pólo de disjuntor dedicado de 20 ampères. Eu então fixei com segurança os dois cabos 12/2-BX blindados de aço independentes na caixa do painel principal de aço, e para “boa medida” usei um “rabo de porco” da blindagem de aço dos cabos BX ao “Neutro / Barra de aterramento da caixa do painel principal de aço.

Tendo dito tudo isso, eu preciso dizer que (1) me foi mostrada essa “manobra de manipulação de júri” por um “eletricista dos velhos tempos” que afirmou ter “convertido ”De circuitos de 120v para circuitos de 240v pelo“ método ”acima mencionado, e (2) meu superdimensionado 29.200 BTU, 208v, 15.1-Amp A / C funcionou perfeitamente bem para a melhor parte de um quarto de um século!

Avance vinte e cinco anos e o velho 29.200 BTU A / C está morto! No entanto, eu encontrei um novo (cerca de dez anos de idade e em ótimo estado!) Transportadora A / C no eBay por uma fração do custo de um novo, e enquanto as dimensões físicas do mais novo A / C são idênticos às dimensões do antigo, os requisitos de energia dos novos A / C são mais “exigentes”.

Embora essa unidade mais recente seja classificada com os mesmos 208v, ela está produzindo 32.200 BTUs, enquanto gera 19,4-Amps e gera 3.930-Watts! As especificações do Carrier exigem que este novo A / C seja executado em um disjuntor dedicado de dois pólos de 30 Amp e, embora seja simples o suficiente para substituir o disjuntor dedicado de 20 Amp por um novo disjuntor dedicado de 30 Amp no aço Na caixa do painel principal, estou preocupado com a eficácia / segurança da fiação do júri, especialmente usando a caixa de receptáculos de aço convertida e a armadura de aço do próprio cabo BX como o condutor “Neutro / Aterrado”.

Ao navegar na Internet, parece que um fio de cobre sólido de 12-calibre pode suportar com segurança até 20,0-Amp de carga e até 3.840-Watts a 240v, e que torcendo juntos um par de 12-calibre sólido Os cabos-cobre devem produzir o equivalente funcional de um fio de cobre sólido de 9-bitola, que deve aumentar sua capacidade para algo em torno de 35-Amps e cerca de 6.500-Watts em 240v. Dito isso, estou ansioso pelo mérito de continuar a usar a blindagem de aço “blindada” dos cabos BX, pois o “Neutro / Terra” significa continuar a lidar com segurança com as demandas de energia desse novo A / C de substituição.

Desculpe por esta descrição “prolixa”, mas como meu dilema diz respeito a um possível problema de segurança versus o tempo e custo de extrair os cabos gêmeos 12/2-BX e executar um único 10/3 (ou possivelmente até um cabo de 8/3) , eu queria ser o mais preciso possível para relacionar minhas circunstâncias.

    
por Tinkerer Tom 17.04.2012 / 02:23

2 respostas

Eu irei ecoar o sentimento de TomG: Yikes!

Usando o BX como "neutro / terra" (na verdade é apenas o neutro; um plugue 220v de três pinos é considerado não aterrado independentemente da continuidade que deve existir entre o neutro e o terra) sempre que o A / C estiver ligado , a armadura do cabo está energizada. Ele terá uma voltagem mais baixa do que a "quente" porque o A / C está usando parte da energia disponível, mas ainda estará energizado. E isso significa que qualquer coisa de metal que o cabo blindado está tocando (suportes de metal para segurar as linhas de gás do cabo, encanamento, HVAC e gulp ) é energizada e / ou pode induzir um arco da armadura. A formação de arco causa incêndios; a temperatura de um arco elétrico pode chegar facilmente a milhares de graus, e isso está acontecendo bem ao lado do revestimento de isolamento de papel e da parede de alvenaria, membros estruturais de madeira, etc.

Esta fiação deve ser corrigida o mais rápido possível, correndo 10-3 cabo blindado do painel para o A / C e aterrar corretamente a armadura em ambos os lados (não usá-lo como o neutro; você terá um fio branco no pacote para isso). A diferença, embora sutil, é que o neutro só é ligado ao solo na faixa de ônibus no painel. Assim, o "caminho mais curto" para a terra durante a operação normal é através do neutro para a faixa de barramento aterrada, NÃO através do neutro para a faixa do barramento e, em seguida, de volta para você através do fio terra. Por outro lado, se a armadura é o neutro, ela normalmente é energizada quando algo no circuito está ligado e pode optar por dividir a corrente entre o caminho de retorno normal e por qualquer outra forma que ele possa atingir, incluindo você.

Se a fiação falhar e ocorrer um curto-circuito, o caminho mais curto é STILL até o fio terra e o barramento a partir daí. Falhas que energizam a perna do chão também são geralmente falhas que trarão um disjuntor muito rapidamente, então, a menos que você esteja mexendo com o fio no momento do curto, é altamente improvável que você fique chocado. A única situação que ainda pode ser perigosa é um neutro ao terra curto, e nesse caso tanto o neutro quanto o solo estão correndo em paralelo para o ponto do curto para levar a corrente de volta ao barramento neutro, assim enquanto você não estiver Ao pingar e ficar em pé sobre uma placa de metal aterrada ou uma poça de água enquanto segura o cabo em curto, a eletricidade ainda encontra o neutro e o solo combinados como o caminho mais fácil. Por outro lado, se a armadura é o neutro, o cabo já está em seu "modo de falha", mas como um curto não está atraindo grandes quantidades de corrente através do lado quente, o disjuntor não desarmará. Isso significa que você pode ficar chocado com muita facilidade, pois o lado neutro usa você como o caminho paralelo ao solo.

    
17.04.2012 / 17:14

Gosta!

Eu não sou eletricista, mas eu executaria o novo 10/3 BX. Seu sistema de júri pode funcionar, mas tem a capacidade de eletrocutar alguém, ou talvez começar um incêndio, se alguma coisa der errado. Possíveis problemas incluem a armadura BX sendo quente se uma falha ocorrer de alguma forma onde ela está conectada ao barramento neutro ou sobrecarregando um dos fios quentes se um de seus condutores "emparelhados" estiver desconectado de alguma forma.

Além disso, se você quiser vender o local, ele certamente falhará na inspeção. Você pode também aproveitar uma instalação mais segura agora, em vez de precisar consertá-la mais tarde.

    
17.04.2012 / 04:36