A maioria das aeronaves de carga (excluindo aeronaves menores) tem um pequeno número de assentos de passageiros, normalmente destinados a uso por funcionários como deadheading / pilotos adicionais, outros funcionários da empresa, etc.
Embora seja possível que as companhias aéreas de carga em algum lugar do mundo aceitem passageiros pagantes, em geral não é possível a menos que você trabalhe para o operador do avião. Algumas empresas de carga permitem que funcionários selecionados voem em seus voos para qualquer finalidade, enquanto outras permitem apenas viagens para fins comerciais.
Existem vários motivos pelos quais isso não é permitido, mas na sua forma mais simples é devido à classe de licença da própria aeronave, que não terá sido certificada para transportar passageiros pagantes. Na maioria dos casos, esta será uma forma das companhias aéreas "Air operator's certificate" (AOC) não permitirem o tráfego de passageiros, seja de forma alguma, ou em tipos específicos de aeronaves, como os cargueiros.
O transporte de passageiros também exigiria que o voo tivesse comissários de bordo para atender aos requisitos de segurança, e para uma aeronave que possa ter apenas quatro assentos de passageiros, o que simplesmente não é financeiramente viável!
Mesmo quando carregam apenas a sua própria equipe, as coisas ainda podem dar errado, como no caso do voo Fedex 705 .