Definição do Stearman Associação de restauradores (grifo nosso):
Drag wires run from a point inboard and forward in a bay to a point outboard and aft. In this position, the Drag wire is there to RESIST drag forces that would tend to pull the wing tips aft as the airplane travels through the air. Anti-Drag Wires oppose the drag wires running from an inboard aft location to an outboard forward point in its bay. As the name indicates, these anti-drag wires oppose forces in the reverse to the direction of flight.
Em uma asa sem pele estrutural como em uma aeronave coberta de tecido, eles fornecem rigidez no plano horizontal criando um sistema de treliça de arame farpado das longarinas, tubos longitudinais chamados tubos de compressão espaçados entre as longarinas e mantendo-os afastados, e os arames anti-arrasto de arrasto, formando um X entre cada par de tubos de compressão.
As cargas de arrasto / anti-arrasto não são tão altas que fios pequenos podem ser usados. Uma asa de tecido da Aeronca Champ usa cerca de 1/8 "barras de aço para o trabalho. Alguns homebuilts usam apenas 1/8 de cabo de controle de aço. Os fios na raiz vêem a maior carga.
Você também pode usar tubos diagonais que correm de um canto a outro de cada compartimento e recebem cargas de compressão e tensão. Os fios geralmente são um pouco mais leves.
Para o ultraleve, a órtese provavelmente poderia ser feita com cabo de 3/32 "com dedais e acessórios de nicotina nos acessórios.
Você pode ver os fios arrastar / arraste neste planador de cabra . Os planos são de código aberto, então provavelmente você pode copiar muito deste design.
