Caixas negras: ótimo para acidentes em terra. Como sobre "floaties" adicionais para acidentes de água (low-tech, light, cheap) [closed]

Sem entrar na bagunça de redesenhar gravadores de dados de voo existentes, tenho uma proposta simples que acho que ajudaria em acidentes em águas profundas.

Eu proponho que vários conjuntos de almofadas flutuantes sejam distribuídos ao redor do avião (seção da cauda, ao longo da fuselagem, etc.). Essas boias FDR teriam o tamanho de uma almofada de assento, mas seriam envolvidas em uma capa solúvel em água. Quando um avião cai na água, se o avião se rompe, várias das almofadas flutuam para a superfície. Quando a tampa se dissolve, vários braços dobrados se abrem, tornando-a muito maior, expondo uma malha coberta de náilon laranja com uma folha de alumínio embutida. Isso seria mais fácil do que as almofadas dos assentos de satélites e aviões, e a camada de alumínio refletiria o radar e facilitaria a localização.

Isso sozinho ajudaria a encontrar falhas de água mais cedo, mas se você adicionar um cartão de memória USB simples no centro, então terá dados semelhantes aos que o FDR atual está alimentando, então encontrar um dos floaties daria um pouco de informações, incluindo as coordenadas finais do GPS antes do acidente.

Estes dispositivos seriam leves e baratos. Eu pensaria que os aviões atuais poderiam ser adaptados muito barato. O único desafio seria a fiação necessária para se conectar ao FDR principal ou ao divisor de dados próximo. Mas colocar apenas alguns na parte de trás sozinhos acabaria com essa loucura de ter que encontrar FDRs no fundo do mar para ter uma idéia melhor do que aconteceu.

Isto não seria fácil de implementar sem perturbar o uso e desenvolvimento atual do FDR? Estes seriam destruídos em um acidente de terra ardente, mas esse não é o seu propósito. Isto é apenas para que possamos encontrar acidentes de avião no mar quando não sabemos exatamente onde eles caíram (e para obter dados básicos quando as caixas pretas são muito profundas para chegar imediatamente). O vôo 370 da Malásia e o vôo 447 da Air France teriam sido muito auxiliados se esses carros estivessem nesses aviões. O que você acha?