Eu fui autorizado a entrar no terminal do aeroporto mostrando um cartão de embarque para um voo futuro. Eu deveria estar preocupado com "segurança"?

Você não pulou nenhum controle de segurança. Sua bagagem foi verificada e você passou por um scanner de metal. Finalmente, você não foi autorizado a bordo sem um ingresso adequado. O resto é apenas para impedir que as pessoas acompanhem seus amigos e familiares até o portão. Simplesmente estar no terminal não é uma falha de segurança em si, já que praticamente qualquer um pode comprar um ingresso e entrar na área segura.

Falando nisso, eu tentei o mesmo "truque" (código QR para um voo diferente) no Aeroporto de Praga recentemente e não funcionou para a varredura de acesso ao terminal. No entanto, o Duty Free estava feliz em me vender qualquer coisa sem um cheque adequado, por isso, em teoria, era possível comprar álcool para preços fora da UE.

Um hacker conseguiu até usar um código QR falsificado para entrar no salão de classe executiva da Turkish Airlines, de modo que o nível de cheques deve ser diferente em diferentes aeroportos e áreas terminais.

Se as pessoas sem cartões de embarque fossem autorizadas pela segurança, muitos amigos e familiares de passageiros poderiam querer acompanhá-los até o portão, o que tornaria as linhas de checagem mais longas para todos e potencialmente exigiria mais rastreadores de segurança.

Mas não é realmente um problema de segurança deixar as pessoas sem cartões de embarque passarem no cheque, já que elas (você) foram submetidas ao mesmo rastreamento de segurança real para itens perigosos como todos os outros.

Se você está preocupado com essa questão menor, você deve investigar como a Administração de Segurança de Transporte (TSA) dos EUA falhou em 95% dos testes de segurança no ano passado. Uma simples pesquisa no Google por "taxa de falha de TSA" revelará dezenas de artigos sobre como a segurança aeroportuária nada mais é do que teatro. E ainda custa aos contribuintes do país cerca de US $ 7 bilhões por ano . / p>     

Uma razão muito mais importante do que a preocupação de segurança por ter que apresentar seu cartão de embarque na linha de segurança é ajudar a canalizar os passageiros para suas áreas de partida corretas. Eles olham para o cartão de embarque que você apresenta, e se for um para o outro extremo do aeroporto, direcioná-lo para lá, em vez de você entrar no lugar errado e possivelmente horas mais tarde tem que correr vários quilômetros para chegar ao seu portão real. >
Como a grande maioria dos passageiros não terá mais de um cartão de embarque com eles a qualquer momento, sua experiência não é apenas aquela que é tratada por esse pequeno serviço extra ao cliente.
Na verdade, no Schiphol, eles têm funcionários do aeroporto em pé diante das linhas de segurança reais direcionando você de um modo ou de outro com base em seu cartão de embarque (assim como têm pessoas direcionando você para linhas de check-in com base em seu bilhete).

As verificações de segurança precisam ser atualizadas quando falham, por isso ajuda se as pessoas que notarem uma possível falha informarem o serviço que as executa ou as controla.

Percebi que, em mais lugares, as verificações do cartão de embarque são feitas por máquinas e é mais provável que elas recebam as datas incorretas se o software for instruído a fazê-lo.
Eu acho que é bom alertar as empresas de segurança e os aeroportos no caso de terem negligenciado a opção de usar um cartão de embarque ainda por vir. Não existem muitas empresas que permitem que você faça o check-in com mais de 30 horas de antecedência e é provável que a data não faça parte das verificações agora por causa disso. A maioria das pessoas não terá cartões de embarque por mais tempo que o atual e o próximo dia.

Mas, por outro lado, não acho que sua segurança tenha sido inferior a aceitável, senão 100%. Não é difícil comprar um bilhete internacional e obter um cartão de embarque para um determinado dia e, a menos que você seja suspeito de ser ou se tornar um terrorista, ninguém se preocupará em ter um.
O responsável pela segurança no primeiro posto de controle não tem motivos para desconfiar de pessoas que usam um cartão de embarque no futuro. E você não estava autorizado a voar com o passe errado, por isso não houve nenhum dano ali.

Boas verificações de segurança dependem muito da detecção de comportamento suspeito. Se você tiver um cartão de embarque válido e, por engano, for para o portão errado, estará se comportando como alguém que tenha um cartão de embarque válido e não levantará suspeitas. Se você tem um cartão de embarque forjado e intencionalmente vai para um portão onde não deveria estar, você pode levantar suspeitas e ser parado. Você não pode julgar a segurança por sua incapacidade de impedir viajantes inocentes que cometeram algum erro.

Como apontado por outros, cartões de embarque "cheques" na segurança geralmente não estão realmente lá por razões de segurança. É completamente sem sentido sem também verificar o ID de foto associado, e isso é feito no portão.

Como já foi dito por outros, as razões para o "check" incluem evitar que os não-passageiros entrem na área segura e garantir que você entre no terminal correto. Quando marcada manualmente, a pessoa que faz as verificações geralmente se concentra em verificar um único item em cada cartão de embarque, geralmente o terminal ou a área do portão, ou a companhia aérea, nada mais.

Outra razão para o "check" (mas que geralmente envolve uma varredura em cada ponto, então provavelmente não é o caso aqui) é contar os tempos de espera. Alguém irá escanear seu cartão de embarque quando você entrar na fila, alguém irá escaneá-lo assim que chegar ao scanner. E o resultado final é exibido em telas bem pequenas.