Por que tão poucos helipontos são representados em seções?

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Praticamente todos os aeródromos, de um aeroporto internacional a uma faixa privada de grama, são mostrados em um gráfico seccional. Mas há poucos ou nenhum heliporto mostrado. Por que é isso? Os helicópteros têm um mapa seccional separado? Parece que, mesmo para um piloto de asa fixa, eles seriam úteis como pontos de referência facilmente reconhecíveis.

Assim como uma ressalva, eu não tenho nenhuma seção de papel real. Estou me referindo ao que é mostrado em vfrmap.com. Eu sempre presumi que o site deles é uma boa representação dos gráficos oficiais, mas é possível que existam coisas não mostradas on-line que estão nas seções reais.

    
por TomMcW 05.05.2017 / 08:58

1 resposta

Eu discordaria da afirmação de que praticamente todas as faixas de grama são mapeadas. Isso é comum no CONUS, no Alasca e no Canadá. Há pelo menos 30 dentro de um raio de 10nm que não são. As razões para mapear as faixas de grama são geralmente: 1. Você está convidando pessoas. 2. Você quer notar que a faixa é restrita. 3. Você está em uma área, onde o mapeamento de sua faixa para uso emergencial é um serviço público que você opta por oferecer. 4. Você tem inquilinos na sua faixa, e você quer facilitar a navegação deles e aqueles que podem visitar.

Quanto aos heliportos sendo mapeados: se eles forem destinados ao uso público, eles freqüentemente são. Eles também são mapeados se tiverem tráfego (por exemplo, Hospital / EMS / quartéis policiais). Muitos helipontos privados não desejam convidar o público, e não há propósito em mapeá-los.

    
06.05.2017 / 15:11