É verdade que as companhias aéreas não deixam os pilotos beber refrigerante diet?

Não consigo encontrar nenhuma proibição explícita das FAA do Aspartame pela FAA, por isso a sua mais provável campanha publicitária e pseudo-ciência. A FAA republicou um artigo em um de seus resumos que o relaciona como um alimento para comer (mas eles afirmam que não é sua posição oficial completa). Este artigo também declara que a FAA não tem opinião sobre o assunto.

No entanto, a FAA mantém a posição de que você, como piloto em comando, é responsável, até certo ponto, pela sua própria saúde (a companhia aérea escolhida também pode ter uma política sobre isso). Se você, como PIC, sabe que responde mal ao aspartame, então é responsável por evitá-lo. A FDA parece ter feito algumas pesquisas sobre os efeitos adversos e eles são pelo menos existentes .

Eu nunca consegui nada com esse efeito da minha companhia aérea nem união de pilotos, e é melhor eles começarem a estocar latas de Snapple sem açúcar se eles empurrarem isso porque eu não gosto de café & Eu certamente não quero beber muitos refrigerantes açucarados para obter minha dose de cafeína pela manhã!

Existem muitos pilotos, especialmente nos anos 80 e 90, que falaram sobre suas experiências de reações adversas através da ingestão de aspartame em produtos dietéticos. Naqueles dias, um aviso foi feito de que consumir esses produtos, em algumas pessoas, causa efeitos colaterais. O General Aviation News informou que "o piloto George E. Leighton experimentou uma visão turva tão severa que não conseguiu ler instrumentos em seus painéis e evitou por pouco um trágico pouso depois de consumir duas xícaras de chocolate quente Nutraweetened antes de seu vôo". Outros pilotos que perderam sua licença médica por causa de convulsões, tremores e outros efeitos debilitantes, também deram avisos sobre a ingestão de aspartame. Pilotos como o capitão Harold Wilson, o piloto Haynes Dunn, o piloto do Texas Charles King e o capitão Jim Sells. Mais recentemente, você pode se lembrar do Capitão Clayton Osbon voando com a JetBlue que teve um episódio psicótico durante um vôo em março de 2012. Ele foi ridicularizado, difamado e seu personagem destruído por um episódio mental que estava completamente fora de controle. Ele era conhecido por consumir produtos dietéticos regularmente e de fato promoveu esses produtos. Ele está processando a companhia aérea por não tê-lo retirado do vôo depois que ele mostrou sinais óbvios de estar mentalmente angustiado antes de embarcar no avião. O aspartame foi passado para consumo humano em 1981, sob uma nuvem de fraude e fraude com Ronald Rumsfeld no comando da empresa G D Searle, que descobriu a mistura química. Consiste em ácido aspártico, fenilanalina (dois aminoácidos) e metanol. Cada uma dessas moléculas é tóxica por si só. Eu recomendaria que pilotos e tripulantes que ingerissem refrigerantes diet, mastigassem chiclete, colocassem pó de aspartame em suas bebidas ou pusessem aspartame na comida, cuidado. Fique atento para reações adversas, como dores de cabeça, tremores, ansiedade, confusão, problemas de visão, depressão, insônia, tontura, perda de memória, convulsões, palpitações, para citar alguns. Existem 92 efeitos colaterais registrados. Se você tiver algum destes efeitos, tente parar o aspartame e veja se os efeitos desaparecem. Eu venho pesquisando o aspartame há muito tempo e, além da maneira duvidosa como foi passado para consumo, a composição química dessa molécula pode causar problemas para algumas pessoas. Infelizmente, as advertências que foram dadas aos pilotos já foram esquecidas, mas é óbvio que os pilotos estão tendo problemas por fadiga ou fadiga, exacerbados pelo consumo de aspartame. Eu não posso acreditar que todos os 'erros de piloto' que são relatados com investigações de acidentes são por causa de pilotos incompetentes. Há outra coisa acontecendo. Se você é um piloto, talvez seja melhor errar do lado da precaução e evitar esse adoçante. By the way, não vai ajudar você a ficar magro também! De 1994 a 2014, houve 344 incidentes de aeronaves comerciais (16.490 mortes). Destes, mais da metade foram colocados em erro piloto e quase 60 em erro humano. Se há uma chance de você ser afetado por esse produto químico, não seria prudente não consumi-lo? Se apenas um desses 344 incidentes foi por causa do aspartame, não vale a pena correr o risco de ter uma reação adversa enquanto estiver no cockpit. Ches Power