Eu me pergunto quem é responsável pela segurança em um avião, especialmente em um voo dentro da Europa. Em alguns países (por exemplo, EUA) sky marshals contra o seqüestro, mas não sei se existe uma prática similar em países europeus .
Os incidentes (nesta questão) não se limitam ao seqüestro. Digamos que o comportamento de um passageiro seja agressivo, ele pode bater em outra pessoa. Que agência e funcionários são os principais responsáveis pela segurança em voo?
A tripulação de voo é responsável pela segurança e controle de passageiros assim que o avião estiver no ar. Eles estão equipados com dispositivos de retenção de passageiros (algema tipo zip laços e tal). Eu testemunhei passageiros indisciplinados sendo retidos durante a duração restante do vôo.
OP: Who would deal with this incident?
A tripulação de cabine.
A 'violent' passenger on a plane from Dubai to Heathrow was restrained by four cabin crew and a policeman after allegedly launching a terrifying mid-air attack on staff.
Ou outros passageiros.
A drunken British was restrained by four passengers on board an easyJet flight and dragged off the plane on his knees after attempting to open its emergency door at 30,000ft.
Em relação ao Air Marshals, nós tendemos a preferir medidas preventivas aqui na UE, então é melhor pré-embarcar nos controles de segurança, etc., para eliminar quaisquer tentativas reais de sequestro no ar.
Praticamente tudo o que você ouve sobre esses dias é relacionado ao álcool, e pode ser tratado por membros treinados da tripulação a bordo.
Pelo livro, é responsabilidade dos oficiais de bordo (se disponível) a tripulação de cabine, mas na realidade os passageiros fisicamente aptos geralmente estão envolvidos para ajudar. Normalmente, policiais, bombeiros, etc. (se estivessem por perto) são voluntários para ajudar sem perguntar a eles depois de se identificarem.
Por que os passageiros estão envolvidos? na verdade, é permitido que a tripulação de cabine peça a ajuda dos passageiros fisicamente aptos em casos de emergência, o passageiro indisciplinado é uma emergência.
Em relação à tripulação do convés de vôo, a política geralmente exige que eles bloqueiem a porta do convés de vôo para qualquer tipo de acesso em tais casos até que as coisas sejam liberadas para garantir que não seja um desvio para permitir que os associados em potencial façam um trabalho mais sério. ofensa, isso é seqüestro! Bloqueando a porta do convés de vôo, quero dizer que mesmo o (s) membro (s) da tripulação de cabine autorizado (s) não poderão acessar usando o código designado, o que podem em casos normais.Uma vez que há um passageiro desordeiro a bordo, há um formulário a ser preenchido pela tripulação sênior e assinado pelo capitão para ser entregue às autoridades após o desembarque. O capitão normalmente entrará em contato com o aeroporto mais próximo quando o caso for informado pela tripulação de cabine e, em seguida, o capitão decidirá se pousará imediatamente no aeroporto mais próximo ou se continuará o vôo. De qualquer maneira, o passageiro será entregue à segurança do aeroporto quando pousar. Geralmente, os passageiros serão solicitados a realizar o desembarque até que a segurança tenha detido o passageiro indisciplinado.
Fonte: sou um membro da tripulação de cabine.
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