Que modificações seriam necessárias para usar um trabalho DHC-6-400 para entrega a bordo?

Question

Que modificações seriam necessárias para usar um trabalho DHC-6-400 para entrega a bordo?

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2

No espírito de

Digamos que alguma marinha estrangeira empreendedora tenha encontrado um pequeno flattop sob sua árvore de natal este ano e precise de alguma aeronave para voar. É claro que as aeronaves táticas são uma necessidade e, para esse fim, elas poderiam obter alguns A-4s usados como ponto de partida para o seu ramo de aviação naval incipiente. No entanto, existem outras aeronaves importantes em uma plataforma de transporte, sendo uma delas o avião Delivery a bordo . Um brilhante jovem oficial da Marinha decide "Ei, devemos ver se alguns pequenos aviões civis podem funcionar para o que precisamos", e faz um pouco de pesquisa, tropeçando no DHC-6-400 com sua ampla base de suporte, facilidade de manutenção, bom desempenho do STOL e disponibilidade de produção atual.

Quanta modificação a nossa marinha estrangeira empreendedora precisa pedir à Viking Air para fazer a sua ordem de DHC-6-400s para ser totalmente utilizável a partir de uma plataforma de transporte?

aircraft-carrier

por UnrecognizedFallingObject 20.12.2015 / 00:54

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Viaje no espaço Schengen com apenas carta d'identita italiana e permesso di soggiorno Meu caldo de osso desidratado em panela lenta durante a noite

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O DHC-6 reportou um rolo de decolagem de 210m e uma distância de pouso de 155m e, como tal, pode ser operado a partir da maioria dos porta-aviões em serviço , embora com capacidade limitada. Se necessário, a aeronave pode decolar ao vento e para recuperar a fuselagem traseira pode ser reforçada, embora isso pareça desnecessário.

Pode precisar de algumas mudanças para operar em ambientes marinhos como

melhor proteção contra corrosão
trem de pouso reforçado
Equipamento naval necessário (para TO / pouso).

Naturalmente, todas essas modificações serão incluídas na carga útil. O DHC-6 seria uma aeronave COD bastante pequena. O C-2 Greyhound usado na USN tem uma carga útil maior que o MTOW de a lontra gêmea.