Um piloto automático que controla a rotação, a inclinação e o amortecedor de guinada atende aos requisitos do 135.105 (c) (1)?

Para operações VFR monopiloto, 14 CFR 135.105 (c) (1) requer que:

The autopilot is capable of operating the aircraft controls to maintain flight and maneuver it about the three axes

Isso significa que um piloto automático com rotação, inclinação e um amortecedor de guinada se qualificaria?