Por que os interruptores da bomba de combustível estão separados?

Você está fazendo duas perguntas:

Por que eles não podem ser automatizados?

McDonnell Douglas has analysed the eleven million hours of experience with DC-10 systems, which are retained on the MD-11 for the most part. The cockpit has now literally automated the flight engineers' job. Drills and checklists have been converted into algorithms for operating system controls. Checks can now be made on each system simultaneously, rather than sequentially. (Flight, 1987)

Eles certamente podem estar e estão no McDonnell Douglas MD-11. O controle manual é possível, mas em operações normais e mais anormais, o painel de combustível é totalmente automatizado.

(flightforum.ch) Painel de combustível MD-11: o botão escuro 'sistema' indica o modo de operação automática; quando pressionada, a palavra 'manual' é iluminada e o restante do painel (botões) torna-se selecionável pelo usuário.

Por que eles estão separados?

Em resumo, não são bombas de motor (acionadas por motor combustível as bombas são operadas diretamente pelos motores através de cada caixa de velocidades acessória) São bombas de tanque, e o uso seletivo de tanques é importante. Seja automatizado ou não (a automação pode falhar), você ainda precisa de controles separados para várias situações, das quais:

• Qual poderia ter sido a falha da bomba de combustível que o meu voo sofreu? - uso seletivo de bombas para manter os tanques da asa esquerda / direita equilibrados se as válvulas de alimentação cruzada falharem abertas
• Por que as bombas do tanque central são desativadas quando as ripas são estendidas no A320? - desmarcando o tanque central em vários aviões durante a decolagem

Since engines are run only when the fuel pumps are on and vice versa<<

Não é verdade. Os motores podem funcionar sem bombas de combustível, para permitir falhas na bomba de combustível.

A necessidade de bombas de combustível depende da localização dos tanques de combustível em relação aos motores e da sede relativa dos motores - existem alguns aviões em que as bombas de combustível são usadas apenas em alguns momentos (ou seja, perto do solo).

Então tudo depende.