Sou um CFII que possui um certificado comercial de vários motores. Meu amigo estava construindo um tempo em um BE-58 Baron (multimotor) para sua MEI. Ele me pediu para ir junto (assento direito), já que ele iria arquivar IFR e voar em algum IMC. Como ele está registrando o PIC, e tudo o que eu fiz foi sintonizar as freqs e programar a aviônica, posso registrar isso como tempo total? Além disso, desde que voamos no IMC, eu posso registrar o horário da "Instância real"?
Os regulamentos relativos ao registro do tempo estão especificados na FAR Parte 61.51 (Pilot Logbooks):
(a) Training time and aeronautical experience. Each person must document and record the following time in a manner acceptable to the Administrator:
(1) Training and aeronautical experience used to meet the requirements for a certificate, rating, or flight review of this part.
(2) The aeronautical experience required for meeting the recent flight experience requirements of this part.
O horário diferente de (1) e (2) acima não precisa ser registrado, pois não pode ser usado além do especificado em (1) e (2) acima.
Dito isto, você pode colocar / registrar o que quiser em seu diário de bordo, a fim de registrar o voo para fins históricos. Porém, quanto ao "Tempo total" para satisfazer os requisitos de uma certificação, classificação ou revisão de voo OU a experiência aeronáutica necessária para atender aos requisitos recentes de experiência de voo da Parte 61, o tempo em que você está com seu amigo (como tag along e não dar instruções) não pode ser usado para qualquer finalidade especificada em 61.51.
Além disso, como você não está desempenhando as funções de piloto de segurança, de um membro da tripulação necessário ou em qualquer capacidade necessária como piloto, você não pode, para fins de atender aos requisitos / condições especificados em FAR 61.51, registrar e receber benefícios do tempo como "instrumento real".