Na final de um C182T, você move o braço de controle da aba de 20 para CHEIO e, na metade do caminho, o disjuntor se abre (ou BUS1 falha, um fio cai, etc.)
A aba fica onde está, desliza de volta para 20 °, desliza de volta para UP ou outra coisa? Talvez a pergunta seja "as paradas são mecanicamente significativas?"
A resposta mudaria se, em vez de apagão, fosse um apagão? Ou seja, o motor ainda está tentando funcionar, mas não tem todo o seu poder normal.