Air Moorea voo 1121 caiu porque seu cabo do elevador ascendente quebrou, permitindo que o elevador soprasse para sua posição de carenagem e, portanto, não estivesse disponível para neutralizar o momento de queda causado pelas retrações dos flaps;1 o sistema de controle do elevador DHC-6 possui dois cabos (elevador acima e abaixo do elevador, distinguidos pela parte do sino do quadrante de popa à qual eles se conectam) e, se um quebra, a tensão em ambos é liberada e o elevador flutua . Nenhuma redundância é fornecida na forma de um segundo ou terceiro conjunto de cabos de elevador, ao contrário de como a maioria dos aviões possui controles de vôo com redundância dupla ou tripla. Por que o DHC-6 possui apenas um único conjunto de cabos de controle de elevador, em vez de dois ou três?
1: Não importa retrair as abas não deve fazer isso.