Tenho o direito de ser redirecionado ou compensado se for descoberto na lista No-Fly?

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Esta pergunta vem imediatamente após a leitura esta questão de rede quente.

No momento, não tenho motivos para pensar, nem verifiquei, estar na lista No-Fly dos EUA, que, de acordo com a pergunta vinculada, também se aplica a voos que transitam acima dos Estados Unidos.

Atualmente, estou planejando uma viagem cara ao Canadá da Europa, mas ainda não comprei os ingressos. Na verdade, eu também sei que o Canadá e os Estados Unidos compartilham informações do ESTA / eTA, portanto, pode não haver necessariamente nenhum tipo de problema com a viagem.

Como a viagem é particularmente cara para mim, evitaria qualquer tipo de problema burocrático que pudesse levar à recusa de embarque ou rejeição na fronteira.

No entanto, a leitura do outro controle de qualidade me deixa extremamente preocupado porque o OP foi informado sobre sua presença na lista de exclusão aérea apenas no portão

Cost thousands of dollars hundreds of hours and and months in moral and mental pain.

Considerando que às vezes as pessoas são recusadas a embarcar com base na incompatibilidade de nomes e, embora existam pedidos de reparação, ainda estou preocupado com a possibilidade de perder milhares de euros, o que não é uma piada de acordo com meu status patrimonial.

Questão

Suponha que, por alguma razão desconhecida para mim, me seja negado voar sobre / para os EUA.

Como, de acordo com as leis européias de viagens, a transportadora é obrigada a proteger os passageiros de recusas de embarque, se eu reservar um voo que trafegue acima do território dos EUA (algo que um consumidor não pode facilmente descobrir e não é seu dever encontrar) e Acontece que, por qualquer motivo, em uma lista de exclusão aérea dos EUA, e Só me são reveladas essas informações no portão,

A companhia aérea é obrigada a redirecionar ou compensar a recusa de embarque de acordo com as regras da UE (EU261)?

Eu repito:

  • Ainda não pretendo visitar os EUA, talvez no futuro
  • Não tenho registro ou pista indicando que me foi negado voar
  • Vale totalmente a pena o custo total da viagem preocupado demais

Pesquisa

Eu tentei fazer alguma pesquisa por conta própria

Este artigo fornece muitas orientações. Em particular, eu me concentro em:

You won’t be entitled to compensation in the following cases as well:

  • You created or represented a health, safety or security concern

Estar em uma lista de proibição de viagem é certamente uma preocupação de segurança, mas essa preocupação é imposta por uma autoridade nacional de terceiros que não tem nada a ver com a minha viagem ou a companhia aérea. Os EUA têm o direito de proibir qualquer pessoa objetivamente considerada uma ameaça à segurança, mas também as pessoas que possam ser não desejado por razões políticas (por exemplo, ativistas não violentos).

por usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ 04.03.2019 / 13:52

1 resposta

Sua pergunta parece muito ampla, então deixe-me tentar abordar o que está nela, incluindo as perguntas diretas que você faz.

A lista de exclusão aérea não é muito grande, em comparação com o número de pessoas que voam na América do Norte. As chances de você estar nele por acidente são muito pequenas. É claro que, se você conhece algum motivo pelo qual pode estar envolvido, a não ser por acidente, isso é uma questão diferente.

Voar para o Canadá envolve a obtenção de um visto ou um eTA. É improvável que você receba uma dessas opções se estiver na lista de exclusão, portanto, se você receber uma com êxito, provavelmente poderá parar de se preocupar. O Canadá e os EUA trocam informações de segurança; portanto, se os EUA o consideram uma ameaça à segurança, você provavelmente receberá um visto canadense.

Se, de alguma forma, você obtiver o visto, enquanto ainda estiver na lista de proibição de embarque, e lhe for negado o embarque no portão, você não receberá nenhuma compensação. A compensação não é paga se você representar uma preocupação de segurança, como você viu no artigo. Observe que ele não diz "uma preocupação de segurança válida" ou "provou ser uma preocupação de segurança". O simples fato de um governo estar "preocupado" é motivo suficiente para a companhia aérea negar o embarque (novamente, lembre-se de que tudo isso é incrivelmente improvável). E os contratos de companhias aéreas praticamente sempre têm cláusulas que excluem a "ação do governo" das coisas pelas quais eles serão responsáveis. A companhia aérea não tem voz a dizer se embarca ou não. Se lhes foi dito que você não pode voar, se eles o deixarem embarcar, pode ser negada a entrada no avião para o espaço aéreo dos EUA. Como eles não têm controle, não são responsáveis.

Como eu disse no topo, se você tem um eTA, é extremamente improvável que você esteja na lista de proibições. Se você deseja ter ainda mais certeza, solicite um visto, mesmo se você se qualificar para o eTA. Melhor ainda, solicite um visto nos EUA, mesmo que não pretenda usá-lo. Os EUA não vão conceder um visto a alguém que considerem um risco à segurança.

E, finalmente, existem rotas que você pode seguir para chegar ao Canadá sem sobrevoar o espaço aéreo dos EUA. Eles são complexos e indiretos, mas existem.

05.03.2019 / 02:44