Posso fazer uma verificação de classificação de instrumento em uma aeronave experimental?

Question

Posso fazer uma verificação de classificação de instrumento em uma aeronave experimental?

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O EAA tem um documento isso sugere fortemente que a operação IFR em aeronaves experimentais é legal. O equipamento necessário está descrito em 91.205. Desde que tudo isso seja cumprido, bem como todos os outros requisitos de IFR (por exemplo, verificação de pitot, motor apropriado etc.), acho que os pilotos com classificação por instrumentos podem fazer o IFR em um experimental.

No entanto, em uma pergunta relacionada a um checkride em um LSA, Posso fazer um checkride IFR em um avião não certificado para IMC? , Eu aprendi sobre outro aspecto relativo. Diz:

the Instrument Practical Test Standards (FAA-S-8081-4E PTS Instrument): Aircraft and Equipment Required for the Practical Test The instrument rating applicant is required by 14 CFR part 61 to provide an airworthy, certificated aircraft for use during the practical test.

[meu negrito]. Juntar tudo isso sugere que eu posso treinar e voar no verdadeiro IMC em IFR em uma aeronave experimental, mas não posso levar meu cheque em uma. Essa interpretação está incorreta? Existem (m) casos em que foram feitos checkrides em experimentos?

PS: Às vezes me pergunto se estamos treinando para nos tornarmos pilotos ou advogados ...

checkride regulamentos faa regras de voo por instrumentos avião experimental

por ivo Welch 01.01.2018 / 19:50

1 resposta

Tags checkride regulamentos faa regras de voo por instrumentos avião experimental

O que você usa para fazer tzatziki? Cebola, alho ou ambos? Tempo de trânsito permitido para check-out [fechado]

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Sim, mas somente se o examinador concordar. 61.45 diz:

(a) General. Except as provided in paragraph (a)(2) of this section or when permitted to accomplish the entire flight increment of the practical test in a flight simulator or a flight training device, an applicant for a certificate or rating issued under this part must furnish:

(1) An aircraft of U.S. registry for each required test that—

[...]

(ii) Has a standard airworthiness certificate or special airworthiness certificate in the limited, primary, or light-sport category.

(2) At the discretion of the examiner who administers the practical test, the applicant may furnish—

(i) An aircraft that has an airworthiness certificate other than a standard airworthiness certificate or special airworthiness certificate in the limited, primary, or light-sport category, but that otherwise meets the requirements of paragraph (a)(1) of this section;

Este artigo descreve uma verificação de IR em um Van's RV6.