Distância à pista / ponto de aterragem

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Tentando aprender sobre a aviação, e olhando através de todas as telas do cockpit, e também do Garmin G1000, não tenho certeza de onde vejo a distância até o ponto de aterrissagem da pista ou o início da pista. Claro, vejo o indicador glidescope ILS, dizendo que estou muito alto / baixo, mas onde fica a pista?

Portanto, minha pergunta é a seguinte: se estiver voando em neblina pesada, noite escura, digamos visibilidade até os metros 2! como o piloto sabe onde pousar? Alguma indicação da distância seria ótima.

Muito obrigado, muito apreciado.

por Ben 20.06.2019 / 07:27

2 respostas

Não há distância para o ponto de touchdown porque não há um ponto de touchdown definido. não há distância de início da pista, porque não é isso que você está buscando. O objetivo do ILS é aproximar-se o suficiente da pista para concluir visualmente um pouso. Se a visibilidade é tão ruim que você não consegue ver a pista mesmo quando está em cima dela, precisa de um avião com um sistema de pouso completamente automatizado para disparar legalmente na aproximação.

O que você faz com uma leitura DIS (Distância) em milhas náuticas para o ILS na parte superior da tela, o que geralmente informa tudo o que você precisa saber. Essa distância é o que você usa no procedimento de aproximação que você obtém da placa de aproximação para a pista e a categoria de aproximação que você está fazendo. Se você chegar ao ponto de aproximação perdida, que fica a uma distância definida do ILS, sem ver as luzes da pista, é preciso dar a volta.

Suponho que você esteja trabalhando com um simulador como o plano x ou o MFS; nesse caso, você não está vinculado ao procedimento e pode experimentá-lo sem pôr em risco ninguém. O ILS na maioria dos aeroportos é colocado ao lado da pista, sobre onde você deseja apontar um touchdown; portanto, em uma condição de branco, você o seguiria o mais longe possível até entrar em contato com o solo. Foi feito com sucesso em emergências, há uma grande quantidade de fator de enrugamento envolvido.

20.06.2019 / 12:30

Com a visibilidade dos medidores 2, você não pode pousar em um avião. O Cat IIIb não permite altura de decisão e aterriza automaticamente o avião no ponto de aterrissagem. Mesmo no Cat IIIb, a classe mais alta disponível, você ainda precisa do alcance visual da pista 150 para executar uma implementação segura. Quando o Cat IIIc estiver disponível, você poderá realizar o pouso de visibilidade dos medidores 2.

Até lá, sua única opção é desviar para outro aeroporto.

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20.06.2019 / 08:02