Quais balsas para bicicletas de transporte da ilha de Elba?

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Este website mostra símbolos para veículos que incluem carros e motocicletas e este site menciona que o processo de reserva é manual por telefone.

Como as bicicletas são tratadas nessas rotas?

  1. Qual operadora de ferry leva as bicicletas? Eu suponho que todos os ferries de carro fazem.

  2. Quais rotas / navios permitem levar bicicletas? Suponho que a balsa rápida 15 min Piombino-Cavo não use bicicletas. Se alguém quiser ir para Cavo de alguma forma, existe uma opção para isso?

  3. Se um operador de balsa usa bicicletas, qual é o processo de reserva? Parece que a reserva on-line não é diretamente possível (veja acima)

  4. Se um operador de balsa usa bicicletas, como as manipula / armazena durante a viagem? Por exemplo, com quanto tempo de antecedência temos que estar no porto. As bicicletas vão primeiro / último? Uma reserva é obrigatória?

  5. Está levando bicicletas gratuitamente ou há alguma taxa extra envolvida?

Estou um pouco confuso sobre o manuseio das balsas de Elba, já que nossa experiência com balsas é principalmente da Escócia e da Noruega, onde os procedimentos são claramente explicados pelos operadores e simples de seguir.

por Wolfgang Fahl 21.01.2019 / 17:34

2 respostas

A resposta de Wolfgang é a teoria. Na prática, nossa experiência no processo de reserva foi diferente (veja abaixo). Para o procedimento de reserva com bicicletas, a quilometragem pode variar!

  1. Ligamos para a linha direta 2 dias antes. Eles nos pediram todos os detalhes e escrevemos nossos nomes e endereço de e-mail usando o alfabeto da Otan e checamos tudo. Prometemos receber um e-mail para confirmar nossos dados.
  2. O e-mail não chegou e, após algumas horas, enviamos um e-mail com todos os detalhes novamente.
  3. Desta vez, recebemos uma resposta por e-mail 30 min mais tarde, mas os horários da balsa estavam errados, por isso pedimos que eles fossem corrigidos. Também nos pediram novamente nossos detalhes, que havíamos dado duas vezes até agora sem sucesso.
  4. Na próxima resposta por e-mail, os horários das balsas estavam errados novamente, então desistimos e dissemos ao operador que iríamos levar o tempo da balsa conforme oferecido.
  5. Na manhã seguinte, recebemos outro e-mail com horários fixos e uma nova oferta, e solicitamos nossos detalhes pela décima vez.
  6. Respondemos que gostaríamos de obter o link do pagamento agora
  7. Em seguida, é encaminhado um e-mail em alemão com os detalhes da reserva
  8. Recebemos um e-mail com o link de pagamento logo antes do meio dia (enquanto estamos em nossas bicicletas)
  9. Às 18h, recebemos um e-mail solicitando com urgência o pagamento, caso contrário não poderíamos obter o serviço
  10. Respondemos por 5: 30 pm e pagamos usando um sistema estranho que não tem proteção SSL
  11. Recebemos nossos ingressos por e-mail por volta das 18:00 e nos pedem para imprimi-los
  12. Na 1, recebemos um e-mail lembrando-nos de imprimir os ingressos.
  13. Na manhã seguinte, pedimos à recepção do hotel para imprimir os ingressos para nós
  14. Recebemos um link de feedback para [Email protegido]

Vamos agora dar o nosso feedback através do link acima e compartilhá-lo aqui:

  1. Todo o procedimento é complicado, propenso a erros, complicado e lento
  2. Por que não existe um procedimento adequado para a Internet?
  3. Por que cobramos um extra de 40 EUR por duas bicicletas por um bilhete de ida e volta - que é basicamente o mesmo preço de uma motocicleta 200cc?
  4. Por que o WIFI a bordo é chamado de graça enquanto você precisa permitir que o marketing por e-mail o use - depois de pagar mais de 100 EUR por um bilhete de ida e volta para duas pessoas e duas bicicletas, isso parece ultrajante!

Em suma, a principal questão é por que parece não haver concorrência nesse serviço que levaria a uma situação melhor para os clientes que andam de bicicleta.

10.04.2019 / 13:57

Para obter uma resposta "oficial", liguei para a linha direta TraghettiPer. Deborah foi muito gentil em me deixar enviar o 5. perguntas por e-mail com o objetivo de publicar as respostas aqui e esta é a resposta que recebi:

Before starting to answer your questions, I would like to say that at the moment, as a sales decision from our web site www.traghetti-elbareservation.it, it was decided not to book the bike as a vehicle directly following the portal but to manage it only by telephone.

The context of the answers is relative to the case in which the passenger takes his bike inside the garage. As you requested, now I answer to your questions:

  1. All the ferry companies (Toremar - Moby - Blunavy and Corsica/Elbaferries) take bikes.

  2. All the route/ships allow taking bikes. For Piombino _ Cavo with hydrofoil "the Schiopparello Jet"/Toremar (15 ') passenger must to contact/buy the ticket office at the port. Alternatively if one wants to go to Cavo with bike, he can take the Moby ferry.

  3. First, we do the estimate, and then if the customer wants to confirm, we ask for the data to fill in the reservation form (names + email + telephone number) and the payment by phone always with the customer by credit card (Visa / mastercard). Once the payment is completed, the ticket's issue procedure begins, the pdf generation of the tickets and the tickets are sent via email.

  4. Bicycles are placed in an area of the ship's garage by operators of the company.It 's a passenger care. The timing of presentation depends on the company - approximately 40 minutes before departure. Generally, passengers with bikes / motorcycles or other necessities are made to go up first, to prevent the exhaust fumes of cars entering the garage. Booking is always recommended.

  5. The hand-carried bicycle inside has its cost / price.

Attention! In the case of a bicycle that is carried in its special bag inside - it is referred to as baggage. For this reason all that is mentioned above is no longer valid.

Hoping to have answered in a clear and understandable way,

Best regards

Traghetti-Elbareservation.it Deborah - callcenter

Tel. +39 0565 960130

06.03.2019 / 18:53