O que é essa parte da fuselagem saliente? [duplicado]

Os strakes funcionam como geradores gigantes de vórtice. Eles geram vórtices com altos AOAs para melhorar o fluxo de ar sobre o leme em baixas velocidades. Durante o programa de teste Q400, verificou-se que havia alguma separação de fluxo local na área inferior do leme (reduzindo a potência do leme e possivelmente criando vibrações desagradáveis) e esse é um tipo de complemento aerodinâmico clássico, relativamente sem complicações, - para resolver o problema sem grandes reformulações. Você não os vê nos -8s mais curtos.

Os Geradores Strakes e Vortex trabalham criando um tornado horizontal, por assim dizer, com a metade externa do tornado no fluxo livre. Isso tem o efeito de puxar o ar de fluxo livre suave para o ar turbulento perto da superfície, o que, embora esteja em espiral, é melhor do que o fluxo turbulento aleatório que existe lá.

Às vezes, você vê estrias semelhantes na fuselagem traseira superior em aeronaves leves logo à frente da barbatana, como em um esquilo. Estes são para melhorar as características de rotação, gerando um vórtice sobre o leme quando a AOA é alta como em uma parada / rotação. Eles os chamam de "spin strakes" nesse caso.

Eles são normalmente chamados de "estrias" para melhorar o manuseio, minimizando as tendências de rolamento indesejadas. Eu acho que o avião é um Bombadier Dash-8

Artigo da Wikipedia com mais fotos: https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Dash_8

Você pode vê-los neste formulário Q400