Que tipo de manutenção deve ser executada em uma aeronave se estiver armazenada por meses 6?
Por exemplo, os fluidos precisam ser trocados, os pneus ficam vazios, etc.
Que tipo de manutenção deve ser executada em uma aeronave se estiver armazenada por meses 6?
Por exemplo, os fluidos precisam ser trocados, os pneus ficam vazios, etc.
A recuperação de qualquer avião envolverá mais ou menos as mesmas coisas, mas variará em escopo e escala, dependendo do tamanho da aeronave. Parece A Southwest está mudando seus 737s para suas instalações de armazenamento de longo prazo. Como estão no deserto, eles podem envolver / tampar as entradas do motor para impedir a entrada de detritos / poeira. Isso precisará ser removido antes que a aeronave seja novamente colocada em serviço.
Além de consumíveis como combustível, óleo e fluido hidráulico, etc., que são verificados antes de cada voo, eles precisam verificar todos os itens de manutenção relacionados ao calendário. A maioria dos itens de manutenção da aeronave está vinculada a horas ou ciclos que realmente não importam quando o avião está parado, mas algumas coisas estão ligadas ao calendário e um avião parado pode caducar nas verificações e atualizações necessárias. Fora do manguito, um avião sentado por um tempo pode cair ou precisar de substituição:
Do ponto de vista que não é de hardware, a moeda da tripulação ou a proficiência em tipo devido à falta de horas de vôo na estrutura da aeronave podem pousar um punhado de pilotos e FOs no simulador antes dos aviões voltarem a funcionar.
O combustível de aviação pode cultivar bactérias nos tanques e uma descarga / purga de tanque pode ser realizada em aeronaves que estão paradas há muito tempo, dependendo do que encontrarem quando chegarem à aeronave.
-----EDITAR------
Desde que mais informações foram divulgadas desde que a resposta original foi postada. Agora aparece a maioria das companhias aéreas espera que as horas de trabalho do 100 - 150 retornem ao serviço atual do 737 em repouso após a aprovação da atualização do software. Isso se aplica apenas ao aspecto mecânico, o treinamento de pilotos ainda está em debate:
each aircraft will likely require between 100 and 150 hours of preparation before flying
....
The preparations were discussed at a meeting between Boeing and MAX customers in Miami earlier this week, and include a list of items ranging from fluid changes and engine checks to uploading new 737 MAX software. The estimated time frame does not include pilot training, they said.
Além das modificações listadas pela FAA especificamente para o 737max, geralmente falando antes de colocar novamente em serviço qualquer aeronave, você precisa saber o que foi feito para armazenar a aeronave: os motores foram removidos ou não? o fluido hidráulico foi trocado por fluido de armazenamento especial ou a hidráulica foi reciclada periodicamente usando energia externa? A lista de possibilidades é longa; portanto, para retornar ao serviço, você deve saber com antecedência o que foi feito antes do armazenamento e as condições de armazenamento.