Olá, alguém pode explicar a diferença entre o transmissor de fluxo de combustível e o fcu e como eles funcionam juntos ao lado da bomba de combustível?
Olá, alguém pode explicar a diferença entre o transmissor de fluxo de combustível e o fcu e como eles funcionam juntos ao lado da bomba de combustível?
O Unidade de controle de combustível controla o fluxo de combustível para uma turbina, é de fato o mecanismo pelo qual o acelerador funciona.
A medidor de fluxo de combustível é simplesmente um dispositivo que mede o fluxo de fluido (neste caso, o fluxo de combustível) através de uma linha. A localização, quantidade e operação dos medidores de vazão variam de acordo com a aeronave e a configuração. Em termos gerais, eles são usados para calcular real queima de combustível, além de garantir que a quantidade adequada de combustível esteja fluindo para o motor.
A bomba de combustível é o dispositivo que direciona o combustível para o motor / FCU do tanque. Novamente, os sistemas variam muito, mas amplamente as bombas são usadas para mover o combustível do ponto mais baixo nos tanques para um motor que possa estar acima desse ponto, bem como para criar pressão de combustível suficiente para permitir que os injetores / sistemas de distribuição funcionem.
Nos sistemas mais simples, uma bomba de combustível envia combustível através de uma linha de combustível para uma FCU. Em algum lugar nessa linha, há um medidor de vazão para que você possa medir o fluxo de combustível do tanque para o motor.