Em "Star Trek" (2009), como a Enterprise colidiu com detritos enquanto os escudos estavam ligados?

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Assistindo novamente o filme 2009 pela primeira vez depois de responder esta pergunta sobre colisões de escudos, Notei o seguinte:

Enterprise is about to drop out of warp in Vulcan space.

Captain Pike: Raise shields, red alert.

Enterprise drops out of warp, encounters the debris field of the other star fleet vessels and suffers hull damage due to a low velocity graze against a piece of debris even though its shields are up and fully charged.

Os escudos são capazes de empurrar a poeira interestelar para fora do caminho com alto impulso (que é relativístico), e detonações de torpedos de fótons sobreviventes.

Então o que aconteceu?

por HNL 25.01.2012 / 10:21

6 respostas

Eu acho que a tecnologia de escudo é um pouco diferente do que os elipsóide posteriores. É um campo de energia aplicado ao casco que desvia as armas de energia. No Star Trek 6 você pode ver torpedos atingindo o casco, mesmo que os escudos estejam levantados, mas eles causam pouco dano quando comparados mais tarde quando os escudos caem.

25.01.2012 / 15:20

Eu teria que assistir a cena novamente - mas poderia ser que os detritos já estivessem dentro da área de superfície do escudo.

Em outra Jornada nas Estrelas material (particularmente TNG, Mas outras séries, também), escudos parece ser conchas elipsóide ao redor do navio, por isso, é possível que os restos já estava dentro, como o escudo estava ligando.

Uma explicação alternativa é que a tecnologia de blindagem no momento do filme não é tão boa quanto os outros períodos que vemos em Jornada nas Estrelas (é definido antes de TOS).

25.01.2012 / 11:18

O comportamento exato dos escudos varia através do cânone. É geralmente aceito que os escudos bloqueiam transmissões de alta energia (phasers, disruptores, feixes de transportadores) e objetos físicos de "alta velocidade" (torpedos de fótons, asteróides e até navios menores). No entanto, também existem casos em que os escudos de um navio retêm barreiras físicas poderosas, mas de movimento lento, como o portão da Esfera de Dyson na TNG episódio "Relíquias". Assim, alguém pensaria com os escudos na íntegra que uma colisão com uma peça de outro navio deixaria os destroços piores do que o navio protegido.

Além do defletor escudos, a maioria dos navios da Federação tem um defletor ordem. Essa matriz é altamente configurável e, portanto, pode fazer basicamente qualquer coisa que os roteiristas precisam, Mas a sua principal finalidade é afastar grandes objetos físicos, enquanto o navio está em andamento; é o "quebra-gelo" do navio, deixando de lado partículas, asteróides, etc., enquanto o navio está se movendo, especialmente a dobra. Ele deve funcionar da mesma maneira que os escudos completos, mas geralmente é de menor potência na forma de "escudo", exigindo um "feixe" para empurrar objetos de massa mais alta. É lógico, dada a dificuldade envolvida em prender os transportadores em um alvo em movimento, que a matriz do defletor simplesmente fique sobrecarregada. O remanescente de navio muito grande que Empreendimento especificamente tem que se esquivar também é metade do tamanho do Empreendimento ela própria; em algum momento, o ato de usar qualquer tipo de feixe para empurrar um pedaço meio pesado como você, sem nenhuma mudança de direção ou velocidade, ofenderia nossas sensibilidades orientadas a Newton.

A resposta no universo provavelmente seria que os defletores, tanto os escudos completos quanto a matriz, são simplesmente sobrecarregados pelo grande tamanho e número de objetos de detritos que devem ser desviados. Por que eles ainda são eficazes com potência quase total depois disso, para absorver um dos Naradamísseis, é uma incógnita. A resposta fora-de-universo é que é visualmente mais atraente para ver um pedaço de destroços do tamanho de um porta-aviões arrancar alguns painéis da marca-novo Empreendimentopires com ou sem escudos. Típica Rule of Cool.

03.03.2012 / 01:53

Não creio que haja exemplos canônicos de naves espaciais que atravessam campos de destroços do tamanho de navios e esperam que os escudos o manejem para eles. Talvez seja porque os capitães preferem preservar seu poder de escudo, mas certamente é plausível que os escudos não sejam destinados a lidar com esse tipo de coisa.

25.01.2012 / 22:43

Eu sempre atribuí isso ao tamanho dos detritos que colidiram com o navio. Como você mencionou, os escudos (aumentados pelo defletor de navegação) são capazes de desviar a poeira interestelar, mesmo em altas velocidades.

Mas o pó tem uma massa relativamente baixa, o que significa que a energia necessária para afastá-lo não é muito alta (relativamente falando). Os destroços de naves destruídas, por outro lado, IIRC, eram uma grande parte de um casco secundário, um pedaço da seção de pires. A energia necessária para desviar isso teria sido de ordens de magnitude maiores. Além disso, não sabemos a que velocidade a Enterprise estava viajando, se estava se movendo com impulso total ou alguma fração. Isso teria desempenhado um papel importante na forma como eficaz os escudos teria sido tão bem.

Por fim, lembre-se de voltar ao filme Nêmesis. Na batalha final, o Empreendimento é atingido por uma grande parte de um navio romulano. Não é irracional supor que o Enterprise-E a partir do século XIX, construído para combater todos os bandidos de sua época, teria uma tecnologia de blindagem muito superior. Mesmo com essa vantagem, os escudos eram apenas há pouco capaz de desviar esse pedaço de detritos.

25.01.2012 / 15:13

O Empreendimento neste episódio é um navio novo e inexperiente, com uma tripulação inexperiente.

Os escudos são projetados para proteger o casco da nave, então um pedaço de outra nave do mesmo design pode violar os escudos, pois os escudos são projetados para proteger contra armas de energia e materiais estranhos. Outra nave da Federação poderia passar por isso, teoricamente.

18.02.2012 / 18:21