Quando um avião de passageiros sai da fase de cruzeiro?

A distinção quando você passa de uma fase para outra é um tanto arbitrária. No entanto, você pode dividir isso de várias maneiras, dependendo do seu objetivo: A fase de aproximação pode ser considerada iniciada no primeiro ponto de uma STAR publicada (chegada padrão), a correção inicial da abordagem de um procedimento de abordagem por instrumento publicado, quando o piloto descer abaixo o espaço aéreo da classe A, ou seja, <18,000 'MSL, ou o primeiro vetor ATC atribuído fora da rota registrada. (Ou algum raio, como você sugeriu ...)

Se você realmente quiser se aprofundar nisso, minha recomendação é ir a uma loja piloto local e comprar um conjunto de Placas de Aproximação / STARS e uma tabela IFR de alta altitude para a área em que você está interessado. Você provavelmente precisará de ajuda para interpretá-las, se desejar. não estão familiarizados com essas publicações.

Se você tiver uma pergunta específica no seu aeroporto de interesse, existem muitas pessoas experientes aqui que estão dispostas a ajudar, mas uma educação completa sobre os procedimentos de chegada e chegada de terminais IFR em alta altitude está além do escopo deste fórum.

Em vez disso, se você não quiser dedicar esse tempo a aprender algo estrangeiro, mas tiver um aeroporto específico que esteja interessado em analisar, informe-me. Eu tenho um conjunto completo de procedimentos dos Estados Unidos carregados no EFB do meu iPad e ficaria feliz em publicar uma captura de tela com uma descrição interpretativa de onde posso considerar a fase de abordagem para iniciar uma combinação específica de pista / aeródromo.

Existem muitos procedimentos de chegada diferentes em todo o país, em aeroportos com níveis variados de congestionamento de tráfego. Sem uma melhor compreensão do seu objetivo real, a pergunta conforme é quase ampla para responder, especialmente para alguém que é admitido que "não é muito profundo na aviação". Boa sorte com seu projeto.