Norueguês recusa indenização por atraso de hora 5.5

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Norueguês recusa indenização por atraso de hora 5.5

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Meu voo com JFK - CDG teve um atraso de horas 5.5. No final, foi operado pelo A380 da Hi Fly.

A Norwegian negou minha reivindicação do EC261, citando circunstâncias extraordinárias. Eles alegam que foi causado por "verificações obrigatórias das autoridades da aviação em um tipo específico de motor Rolls Royce, nos forçando a tirar a aeronave programada de serviço".

Encontrei algumas informações excelentes nesta postagem:

A norueguesa recusa a compensação de atraso na UE (horas 4.7) porque se revelou que não havia nada de errado com a aeronave

No entanto, não estou claro se tudo isso se aplica, pois o norueguês menciona a inspeção do motor Rolls Royce. Eles estão tentando novamente usar o defeito do fabricante como o motivo da circunstância extraordinária? Eu pensei que esses motores foram substituídos e as inspeções não são normais? Alguém tem algum conselho especializado sobre se minha reivindicação seria válida ou não. Eu realmente aprecio a sua opinião.

ec261

por user103855 19.09.2019 / 15:54

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Se as autoridades da aviação determinaram inspeções em todos os aviões com um modelo de motor específico, suspeito que possam ter mais mérito em reivindicar circunstâncias extraordinárias neste caso. Isso aproxima mais "defeito de fabricação oculto", que foi considerado uma situação extraordinária. O fato de as autoridades da aviação terem exigido a inspeção também pode ser visto como fornecendo o "externo" em "imprevisível, inevitável e externo".

No entanto, você ainda deve solicitar alguma forma de evidência dessas inspeções obrigatórias antes de comprar a explicação.

Se você desistir de tentar argumentar com o norueguês, pode sempre tentar entrar em contato com uma agência de reclamações especializada em reclamações da EC261 e apresentar seu caso a elas. Se eles não acham que você tem um bom caso, provavelmente não o perseguirão, mas não há muito mal em tentar e, se concordarem em buscá-lo, você obterá a maior parte da compensação com um mínimo de esforço.