Como o compressor estressa o hyperdrive?

Eu não sou mecânico / engenheiro, então isso vai ser leve em detalhes, mas como um proprietário entusiasta de carros turbinados eu interpretei o compressor nesta cena como sendo algo similar - algo que obtém mais potência sem aumentar o motor tamanho ou uso de combustível aumentando a "pressão" dentro do sistema. Com os carros, uma pressão maior coloca um estresse extra em coisas como mangueiras e outros, por isso você precisa ter mais cuidado com essas peças quando estiver dirigindo um carro mais velho a um alto impulso. Como o Falcon já viu dias melhores e provavelmente tem muitos problemas relativamente menores, como "talvez consertar mais tarde", como vedações, mangueiras, válvulas, etc., provavelmente não é o principal candidato para um dispositivo que aumenta a tensão no sistema.

    

Infelizmente, a novelização não resolve muito suas perguntas precisas, mas ajuda um pouco. Basicamente:

• eles simplesmente descobrem quem fez isso, mas ambos concordam unanimemente que é tão idiota que eles não têm uma primeira pista POR QUE foi feito

• O compressor estava em uma linha de ignição , e estressou o fluxo hiperativo . Traduzindo este technobabble para algo significativo ou lógico é deixado como exercício para alguém familiarizado com seis milhões de formas de comunicação, eu não falo technobabble Lucasoidal aleatório.

  Para dar um giro aleatório, a linha de ignição injetou algo (combustível) no hyperdrive, e deveria fluir suavemente. Colocar o compressor obviamente transforma o fluxo suave em um fluxo mais perturbado, porque cria pressão variável.

Moving slightly to his right, he touched a couple of contacts and was rewarded with a readout that was anything but pleasing.
“Hey! Some moof-milker installed a compressor on the ignition line!”
“Unkar Plutt did.” Rey saw Finn shoot her a look and she glanced away, abashed. “I’d spent some time poking around all the ships parked at the outpost. Mostly at night. It was a way to learn some things. I was careful, and nobody much cared anyway, since I never took anything or tried anything.” She brightened. “Made it a lot easier when we filched this one. Though it wasn’t my first choice.”
Han nodded knowingly. “I can relate to that. What halfwit puts a compressor on an ignition line?”
She nodded in agreement. “I thought it was a mistake, too. Puts too much stress on the hyperdrive flow.”
“…Stress on the hyperdrive flow,” Han echoed, reaching the same conclusion at the same time. For an instant he looked puzzled and just a tad curious. Who was this girl, who spoke so knowledgeably of flow rates and ignition pressures?

    

O hiperdrive parece ser capaz de impulsionar massivamente o Falcon ou qualquer outra espaçonave capaz de atingir velocidades desconhecidas de velocidade ou dobra. Eu sugeriria que o compressor foi provavelmente capaz de um nível moderado de impulso para auxiliar o início do hyperdrive em sistemas mais antigos que potencialmente perderam o início de iniciação da ignição. No entanto, devido às enormes quantidades de potencial que o hyperdrive gera, o compressor logo se torna um empecilho, mesmo antes de o hyperdrive atingir os níveis ótimos do dínamo de ignição. Como tentar iniciar um 13b turbo rotativo usando um motor de uma rebarbadora, não há muito amor lá. Em seguida, impulsionar um motor com tubos de mandril de 3 polegadas, mas com uma restrição de 1/2 no sistema em algum lugar. Apenas dizendo ...

    

esta é uma piada de engenharia de áudio. Quase todas as músicas atualmente têm compressão (há uma breve menção de um compressor sendo adicionado ao navio em Jakku) mesmo quando não é necessário. Compressores podem realmente comprometer a qualidade do som, especialmente quando são usados em excesso. Tenho 99% de certeza de que isso é divertido no uso excessivo de compactação.