O que é um capitão de cruzeiro?

De acordo com a discussão aqui parece que um "capitão de cruzeiro" é o capitão que voa somente durante o estágio de cruzeiro do cruzeiro. Você pode encontrar uma listagem de empregos em "capitão de cruzeiro" aqui mas não elabora muito sobre os deveres. Para atuar como o piloto no comando (pelo menos por FAA regs) eles teriam que ser atuais e tipo certificados na aeronave em questão. Parece que o termo é mais uma frase e os regulamentos não são diferentes para um capitão de cruzeiro. Em vôos muito longos, que podem exigir 3 tripulações completas, haverá uma tripulação na seção intermediária do voo que nunca vê decolagem ou aterrissagem do cockpit.

O relatório que você vinculou nos comentários define o capitão do cruzeiro na nota de rodapé na página 3.

Cruise Captain in this report refers to a pilot certificated as cruise captain by the Malaysian Aviation Authority, and is qualified by the company to act as PIC during cruise only and who was engaged in the operation of the aircraft.

Parece que o "Capitão dos Cruzeiros", neste caso, é um termo da Autoridade de Aviação da Malásia (embora possa ser aplicado em outro lugar também). Eu estou procurando o regulamento real que o define, mas ainda não os encontrei.

Em voos de longo curso que exigem membros adicionais da tripulação, as companhias aéreas usam várias maneiras para atender aos requisitos regulamentares ou contratuais.

Muitas companhias aéreas adicionam apenas primeiros oficiais (co-pilotos). Para algumas companhias aéreas isso não é desejável porque não há capitão no comando enquanto o capitão faz sua pausa.

Algumas companhias aéreas adicionarão um segundo capitão nesses vôos de longa distância, enquanto alguns criaram uma nova posição que eles chamam de "capitão de cruzeiro". Este é geralmente um Primeiro Oficial sênior que tem treinamento e responsabilidade adicionais para satisfazer a necessidade de ter um "Capitão" na cabine de comando para todas as fases do vôo sem realmente pagar pelo Capitão completo.

Algumas companhias aéreas também criaram uma posição júnior chamada "Cruise Relief Pilot", que recebe menos do que um Primeiro Oficial regular e só pode operar durante a parte de cruzeiro do voo.