Por que um acidente é referido pelo número do voo em vez do número de registro da célula?

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A maioria dos acidentes é referida pelo número do voo, por exemplo MH17 ou MH370, para citar alguns recentes.

Os números de voo são normalmente , mas nem sempre são retirados após uma falha. Então, por que não é referido o número de registro?

    
por SQB 04.09.2015 / 15:00

2 respostas

Most accidents are referred to by flight number

Depende de quem está se referindo ao acidente e de quem ele está se dirigindo.

A mídia e o público em geral

Os jornais e outros meios de comunicação usam os números de voo porque esse é o número conhecido pelos amigos e parentes dos indivíduos envolvidos e porque a maioria dos membros do público que voaram como passageiros está muito familiarizada com o conceito de números de voo, mas não está realmente familiarizada números de registro de aeronaves.

Investigadores

As autoridades de investigação têm seus próprios esquemas de numeração para os acidentes que investigam.

Os números de registro de aeronaves mudam quando uma aeronave é vendida a um comprador baseado em outro país.

O único número que permanece em uma aeronave por toda a sua vida é o número de série do fabricante.

Todos esses números podem aparecer nos relatórios de investigações de acidentes oficiais. O número de registro geralmente é proeminente.


AAIB


NTSB


BEA

    
04.09.2015 / 15:37

O número do voo está mais disponível do que o número de registro da aeronave. Com uma simples ligação para o escritório de informações do aeroporto de partida / chegada (ou mesmo do site do aeroporto) qualquer pessoa pode obter o número do voo. Às vezes a aeronave não está pronta e outra é usada para o vôo programado, então o número de registro pode ser difícil de obter.

Além disso, um número de voo identifica exclusivamente uma rota, um aeroporto de partida e hora, um destino e uma companhia aérea.

    
04.09.2015 / 18:10