Por que furos foram perfurados na minha bagagem quando entrei nos EUA?

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Por que furos foram perfurados na minha bagagem quando entrei nos EUA?

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Cerca de um mês atrás, entrei nos EUA pela primeira vez. Um par de dias atrás, eu estava reorganizando as coisas, e aconteceu de notar três buracos:

perfurado na lateral da bolsa que eu tinha usado ao entrar nos EUA. Eu não acho que isso foi um acidente aleatório - alguém se incomodou em abrir a bolsa (eu estava usando uma "trava" da TSA) e gravou os três furos dentro da bolsa usando uma fita adesiva.

Essa era uma sacola nova, e tenho certeza de que os buracos não estavam lá quando a comprei. Alguém já ouviu falar de tal coisa acontecendo? Por que a TSA / CBP / outra agência faria furos no saco, quando poderiam simplesmente abri-lo? (Eles poderiam claramente abri-lo desde que eles colaram os buracos por dentro.) Eles poderiam ter inspecionado o forro ou algo assim?

UPDATE : @Harper mencionou um possível cenário do logotipo da bolsa sendo quebrado pelos manipuladores de bagagem. Sim, havia realmente um logotipo lá e agora está faltando. Então eu acho que isso não é obra da CBP / TSA, afinal.

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por StrangeAttractor 06.09.2017 / 02:54

3 respostas

Why would the TSA/CBP/other agency drill holes into the bag, when they could've simply opened it?

Os furos normalmente são feitos quando um rastreamento suspeito aparece em outro teste - por exemplo, pode ter havido uma anomalia no raio X, ou um cão farejador pode ter dado uma indicação.

Os contrabandistas são extremamente hábeis hoje em esconderijos - autoridades alfandegárias têm visto coisas como malas de viagem falsas, onde as caixas rígidas externas são mais grossas do que deveriam, onde o contrabandista imprensou uma substância ilícita entre duas camadas finas de material rígido. plástico.

Se você assistir a vários programas de TV de Controle de Fronteira e Alfândega, encontrará casos em que as autoridades realizaram uma busca por meio de perfurações em um objeto - geralmente mais rápido e deixa menos danos do que qualquer tentativa de desmontar o item.

No seu caso, eles parecem não ter encontrado nada. Surpreende-me que isso não tenha sido feito em sua presença ou que uma nota não tenha ficado na sua bagagem.

A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA considera reivindicações por danos causados por eles no processo de execução do dever.

06.09.2017 / 03:20

A USCBP é conhecida por perfurar a bagagem para verificar se há material explosivo ou substâncias ilícitas. Há alguns anos houve um pequeno alvoroço por parte dos funcionários da alfândega em um morcego de críquete das Índias Ocidentais quando sua equipe estava em turnê. nos EUA.

Isso não é feito trivialmente; geralmente, a suspeita é levantada por causa de algum outro teste, ou porque os raios X ou outras ferramentas não conseguem penetrar na área de interesse. Você pode arquivar um reivindicação de danos , embora eu não possa falar sobre a taxa de sucesso para coletar qualquer compensação.

06.09.2017 / 03:22

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Os três buracos são perfeitamente espaçados e muito limpos / consistentes em ambos os lados para ser um trabalho árduo com uma furadeira de mão. As covinhas no fundo sugerem para mim que elas foram perfuradas em um gabarito especialmente feito.

Olhe de perto a foto e você pode ver os vestígios de um retângulo em torno de todos os três buracos, fazendo uma margem de cerca de 2 buracos ao redor dos buracos. O retângulo é uma descoloração ou uma ondulação na superfície. Muito sutil.

Meu palpite é que uma alça, um encaixe, um logotipo, um para-choque etc. foram para lá.

Os operadores de bagagens da TSA ou de bagagem romperam por acidente e pediram que a TSA tentasse consertá-la (já que eles poderiam entrar na bagagem para alcançar os parafusos). Ou alternadamente, a TSA estava procurando por contrabando escondido, optou por desmontar a peça que estava lá, e ou não se importou, perdeu os parafusos ou não quis ter tempo para remontá-la devido à carga de trabalho. Talvez a parte + parafusos esteja em um saco plástico dobrado em um bolso que você não tenha verificado.