Um avião de passageiros pode completar um vôo com um pacote inoperante?

O 747-8 tem três pacotes, e é possível completar o voo com um deles inoperante (no caso de aeronaves com dois pacotes, a altitude da cabine pode ser mantida, ganhando qualquer um). O seguinte é retirado da lista de Equipamentos Mínimos de 747-8 :

Screengrab de 747-8 MEL

Como pode ser visto, o vôo é possível com algumas limitações. Em caso de falha durante o voo, a tripulação de voo seguirá a lista de verificação aplicável e será tomada a decisão de continuar ou não o voo (pois a altitude é limitada). Em caso de falha, a mensagem de aviso apropriada será exibida (o pacote, sensor, válvula, etc.)

^{Fonte da foto: trabalho próprio.}

Em vôo com o pacote direito inoperante - o botão com o adesivo.

É legal; o voo foi limitado a FL250 e o ar condicionado foi desligado para a decolagem.

Se o voo for longo, a altitude de cruzeiro limitada limitará o alcance. Aterrar o avião faria sentido, em termos de combustível.

A companhia aérea e os pilotos certificam-se de que a MEL (Lista de Equipamento Mínimo) esteja em conformidade com a segurança do voo.

Alerta em voo

Se uma mochila falhar durante o vôo, a tripulação será alertada. A mensagem exata difere de tipo para tipo. A equipe executará o QRH (Manual de Referência Rápida) para diagnosticar e confirmar o problema.

Eles também ligarão para o centro de operações da companhia aérea. Se o combustível a bordo puder completar o vôo a uma altitude reduzida, e tudo o mais continuar, o vôo pode continuar.

Para o seu caso, é difícil saber exatamente o que falhou. Pode ser uma válvula presa, um alerta de baixa pressão (vazamento), um problema com um motor, a placa lógica do sistema, um sensor de alimentação, etc.