O Yard Vac funciona somente com choke total

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Meus pais me deram um Craftsman Yard Vac (modelo nº 247.770550) que não usaram em alguns anos. O tanque estava vazio, mas os ratos fizeram um ninho ao redor do motor. Eu afugentei os ratos e me preparei e funcionou bem. Limpei para o inverno, tirei alguns camundongos mortos e seu ninho, coloquei um pouco de água no tanque e liguei o motor por 10 min. Esta queda não iria começar, substituí a vela de ignição, filtro de ar, óleo e gasolina (desta vez com TruFuel). Eu também tirei a caixa e limpei o resto do ninho de rato. Ainda sem sorte. Então decidi limpar o carburador, estava bem sujo. Substituí o pin & assento, junta da bacia e a arruela de vedação e limpou tudo com spray de carb, um clipe de papel e uma escova de dentes.

O Vac agora começa, mas só funciona com o afogador totalmente ligado e morrerá após ~ 2 minutos.

Acrescentarei que, após a remontagem, houve vazamento de gás por todo o carb, apertei o parafuso principal e ele parou. Além disso, depois de usar o vac por um tempo eu tive outro vazamento de gás para fora do carb onde o buraco do filtro de ar é (isso foi depois que ele ficou por 5 min), mas isso parou rapidamente.

    
por blg002 25.11.2015 / 01:53

3 respostas

Eu acabei de "recondicionar" uma lavadora de pressão que estava acertada por um tempo. Limpei o carb e consegui chegar até onde começaria, mas ele só funcionaria com o estrangulamento.

Através de algumas pesquisas on-line e tentativa e erro, eu determinei que, quando engasgado, o combustível toma uma rota diferente através do carb. Eu tive que remover o jato principal e peças associadas, mergulhe-os em um limpador de carboidratos por um tempo e limpe todos os buracos com um fio muito mais fino do que um clipe de papel. Eu só podia encontrar o carb mais limpo em uma lata de spray, e eu não queria comprar um galão inteiro de imersão, então eu usei a lata de spray para encher o fundo de uma jarra de vidro que funcionava bem.

Uma vez que isso foi feito, correu melhor, mas apenas por alguns minutos. Em um palpite, tentei executá-lo por um tempo com a tampa de gás desligada e funcionou. Acabou o orifício de ventilação na tampa foi conectado por uma aranha ou quem sabe o que. Depois de alargar um pouco o buraco, ele correu pelo resto do dia.

Esqueci de mencionar: não use carb em qualquer uma das vedações de borracha. Isso faz com que eles se expandam, e quando eles secam eles se encolhem de novo, mas é ruim para a borracha.

Não é a resposta mais exata, mas espero que ajude!

    
25.11.2015 / 02:41

Compre um pouco de "Chem-Dip", remova o carburador e divida-o em partes individuais, ponha de lado todas as partes plásticas e molhe todas as peças metálicas conforme as instruções. Verifique a sua porta de flutuação da taça, pode ter detritos alojados que é difícil de ver. Depois de mergulhar em ar comprimido de uso mais limpo, não de metal, para remover o limpador residual e o combustível cristalizado. O carb pode ou não ter ajustes de combustível (provavelmente não se você mora na Califórnia e foi comprado depois de 1990). Se eles verificarem as extremidades das agulhas, eles não devem ser embotados ou ter rebarbas, mas devem ser lisos e afilados. Os vazamentos de combustível podem indicar que o flutuador está preso (provavelmente) ou no nível errado (possivelmente) ou a junta precisa ser substituída e os parafusos precisam ser apertados. Não use selante de junta na garganta do carburador, pois representa um risco de entupimento da admissão. E verifique se a sua tampa de gás (se ventilada) está desobstruída. Mantenha-nos informados.

    
25.11.2015 / 03:54

Você pode comprar um carburador de reposição para ele na Amazon por cerca de US $ 15. Eu tive um problema semelhante com o meu cortador de artesanato e fiz exatamente isso.

Você precisa encontrar o manual da sua máquina on-line para confirmar o número da peça. O meu usou uma peça Briggs and Stratton # 499059 .

    
25.11.2015 / 17:45