Como é a estrutura de uma estrutura de fuselagem de uma aeronave de transporte não pressurizada?

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Como é a estrutura da fuselagem de uma aeronave de transporte não pressurizada? Eu posso encontrar muitos exemplos de fuselagens pressurizadas, mas quase nada para as não pressurizadas. O DHC-5 Buffalo vem à mente, mas eu não sei dizer como a estrutura da fuselagem é feita, por exemplo, como as vigas I no piso são dispostas, etc.

    
por user1478983 24.11.2016 / 10:46

1 resposta

Uma estrutura de aeronave pressurizada difere da não pressurizada, pois a área do centro da fuselagem, incluindo os compartimentos de cabine e bagagem, é construída como um vaso de pressão.

Exceto por:

  • quadro e janelas reforçados
  • anteparas de pressão dianteira e traseira
  • sistemas de pressurização

a estrutura e o projeto da aeronave não relacionados ao vaso de pressão (como o piso) permanecem inalterados.

Existem muitos exemplos de aeronaves civis sem transporte que possuem versões pressurizadas e não pressurizadas. Por exemplo, um Beechcraft "P-Baron" ou um Centurion Pressurizado Cessna P210 tem janelas menores e diferentes portas de cabine que você pode facilmente observar. No entanto, os princípios de design da estrutura da aeronave, além de reforçar as áreas pressurizadas, permanecem os mesmos.

A maioria das aeronaves de transporte não pressurizadas é de utilidade ou militar, assim como a aeronave DeHavilland que você mencionou. Considerações de projeto para essas aeronaves, como o piso que você mencionou, estão relacionadas à sua missão, não à pressurização. Isto é, a menos que o próprio pavimento seja uma parede de vasos de pressão.

    
10.06.2017 / 17:10