Eu perguntei a National Rail Enquiries sobre isso, a parte da ATOC (Associação de Companhias Operacionais de Trem) que fornece consultas sobre horários, e chamar-se "fonte definitiva de informação para todos os serviços ferroviários de passageiros na rede ferroviária nacional da Inglaterra, País de Gales e Escócia" . O site deles também tem as Condições Ferroviárias Nacionais de Transporte que Andrew citou em sua resposta.
O NRE voltou com uma resposta bastante vaga:
I understand there were delays on two legs of the journey. You may contact the train companies that operate services on the two routes, where there were delays.
Please use the following link to locate contact details of the train companies concerned:
Isso parece dizer que você pode reclamar com qualquer empresa que esteja executando trens pela parte da rota onde você sofreu algum atraso! Isso não parece correto, então eu perguntei a outra parte do ATOC, e depois de checar com a equipe de Fares e Retailing, recebi esta resposta:
We would recommend that a claim be made to either the TOC that caused the initial delay, or where multiple TOC delays are involved, the TOC which carried them for the longer part of their journey. In the small number of cases where this is not obvious, the customer can choose who they claim from but they can only claim under one passengers' charter, and will be subject to that charter for the calculation of any refund due on the whole value of their ticket.
Assim, parece que não há uma resposta definitiva escrita nos contratos e, como cliente, você tem uma pequena escolha no caso de vários atrasos. Isso significa que vale a pena ler atentamente as diferentes cartas do passageiro, para calcular se uma empresa paga mais compensações pelo seu atraso do que outra!
Além disso, vale a pena considerar como você afirma - em papel ou on-line. Os trens de cross-country operam em várias rotas e permitem que você solicite por e-mail uma foto do seu bilhete, cortada ao meio , em vez de forçá-lo a encontrar um formulário que eles sempre acabaram e publicá-lo com seu próprio selo ...