Existe um padrão para os pacotes de papelada de viagem que são usados pelas companhias aéreas?

Para voos nacionais, a FAA prefere o plano de voo da ICAO. Para voos internacionais, o formato ICAO deve ser usado, de FAA Informações de planejamento de voo :

The FAA prefers users to file ICAO format flight plans for all flights. An ICAO format flight plan MUST be used when:

• The flight will enter international airspace, including oceanic airspace controlled by FAA facilities.

• The flight expects routing or separation based on Performance Based Navigation (PBN), e.g. RNAV 1.

• The flight will enter RVSM airspace.

• The flight expects services based on ADS-B.

A EASA segue um formato semelhante ao ICAO.

O plano de voo geralmente consiste no seguinte:

• Tipo e identificação de aeronave.

• Regras de voo.

• Equipamento.

• Origem, destino, hora de partida e hora de chegada (estimada).

• Detalhes da rota.

entre outras coisas.

A imagem a seguir mostra o plano de vôo internacional da ICAO

Imagem do Formulário 7233-4 - Checklist do Piloto Pré-vôo e Plano de Voo Internacional do faa.gov

Apresentamos a seguir o plano de voo doméstico da FAA. Note que o formato ICAO pode ser seguido em voos domésticos também.

Imagem de Formulário 7233-1 - Plano de Voo de faa.gov

O padrão internacional é o plano de voo da ICAO. Para voos nacionais, podem ser permitidos diferentes formatos.

Veja este artigo no SKYbrary para detalhes sobre o plano de vôo da ICAO.

Não há diretrizes da FAA / EASA para a preparação de planos de vôo.

Como segundo os critérios da FAA, para o Plano de Voo Internacional (ICAO) Arquivamento são:

The FAA prefers users to file ICAO format flight plans for all flights. An ICAO format flight plan MUST be used when:

1. The flight will enter international airspace, including oceanic airspace controlled by FAA facilities.

2. The flight expects routing or separation based on Performance Based Navigation (PBN), e.g. RNAV 1.

3. The flight will enter RVSM airspace.

4. The flight expects services based on ADS-B.

Existe um formulário no Manual de Informações Aeronáuticas (AIM) Seção 1, Parágrafos 5-1-9 que precisa ser preenchido com todas as informações necessárias.

Os critérios para o arquivamento do plano de voo doméstico são:

Flights that remain wholly within domestic United States airspace, and do not meet any of the criteria requiring an ICAO format flight plan, may use an FAA domestic format flight plan.

Existe um formulário na Seção AIM 5-1-8 (Formulário FAA 7233-1) que precisa ser preenchido com todas as informações necessárias.

Arquive o Plano de Voo usando qualquer um dos seguintes métodos.

1. Envie um formulário de plano de voo impresso para o seu serviço de voo local estação.
2. Call Flight Services (1-800-WX-BRIEF ou 1-800-992-7433) - O especialista em serviços de voo arquivará seu plano de voo.
3. Envie seu plano on-line por meio de um dos seguintes serviços gratuitos:      - Terminal de acesso direto ao usuário (DUAT)      - Serviço de Terminal de Acesso Direto ao Usuário (DUATS)      - Serviços de voo da Lockheed Martin

Nota: Toda a informação está disponível em www.faa.gov