Por que o horário de embarque é uma hora inteira antes do horário de embarque?

Há um número de vezes e cortes e atividades que acontecem antes de um avião sair. A duração dessas atividades depende de quantas pessoas estão envolvidas, ou seja, do tamanho do avião. Estes incluem:

• passageiros de paging que ainda precisam demonstrar que serão admitidos no país de destino e observando seus passaportes. Quanto mais pessoas fizerem o check-in online (e não fornecerem suas informações de passaporte, normalmente opcionais), mais haverá. A maioria da paginação que vejo no portão hoje em dia é sobre isso
• ajuste do assento - junte as famílias, ofereça às pessoas assentos na janela ou no corredor e assim por diante
• verificar se todos já fizeram check in ou não, e verificar se os voos de conexão estão trazendo os passageiros que ainda não estão aqui
• após o voo ter sido "fechado" (não serão aceitos mais checkins), distribuindo atualizações e outras reatribuições de assento
• colocar as pessoas no avião - isso pode envolver uma curta caminhada por uma ponte aérea ou uma caminhada mais longa do lado de fora, possivelmente com funcionários ajudando pessoas em cadeiras de rodas ou idosos, ou até mesmo um ônibus para onde o avião está esperando lado do aeroporto
• depois que as portas forem fechadas e não houver mais pessoas autorizadas a embarcar, possivelmente puxando a bagagem de qualquer pessoa que tenha feito check-in, mas não embarcou

Por quanto tempo permitir, tudo isso dependerá de quantas pessoas estão no voo, de quantas solicitações de mudança de assento você provavelmente obterá, de quanto check-in on-line, se é um voo internacional, até mesmo como as pessoas estão organizadas quando estão se alinhando e como conseguem chegar no avião e arrumar suas coisas. Além disso, se o aeroporto é extremamente movimentado, a companhia aérea não pode se arriscar a perder seu "espaço" vagando pelo portão, então planejará as coisas com um pouco de amortecedor - fechando as portas 10, 15, até 20 minutos antes da partida, e fechando o voo 45 minutos ou mais antes da partida. Não é possível argumentar com esse buffer ou quadro em sua própria programação, neste caso.

Muitos vôos internacionais pedem que você esteja no portão com uma hora de antecedência, e rotular o horário de embarque, para que eles possam ter 30 minutos de todos-no-portão-mas-não-embarque para fazer suas outras tarefas. Pequenos vôos domésticos em pequenos aeroportos, onde ninguém está entrando em uma conexão, podem pedir por 30 ou 20 minutos.

Agora, o que isso significa para você? Se você não solicitou uma atualização, não precisa trocar o assento, fornecer as informações do passaporte no check-in e ter prioridade de embarque, você pode chegar ao portão antes do embarque (não é permitido mais check-ins), pois o embarque geralmente já começaram para um grande vôo ou está prestes a começar para os pequenos. (Eu geralmente só me sinto confortável fazendo isso quando eu peguei aquele vôo daquele aeroporto naquela companhia aérea antes, e sei qual é a variável.) Se você vai precisar interagir com o pessoal do portão antes de embarcar no avião, não tente planejar durante o tempo que 300 pessoas estão se alinhando e embaralhando no avião. Não só será infeliz para você e para eles, você provavelmente não conseguirá o lugar que deseja.

Acabei de verificar meus ingressos anteriores da Singapore Airlines e parece normal que o horário de embarque comece 1 hora antes do voo para voos partindo do Aeroporto de Changi.

Uma razão para isso é provavelmente que os cheques de bagagem no aeroporto estão apenas no portão e, portanto, eles podem querer dar tempo suficiente caso a bagagem de alguém precise ser despachada. Mesmo que você chegue 1 hora antes, provavelmente não poderá embarcar tão cedo, mas terá que esperar pelo menos mais meia hora.

No entanto, também informa no meu bilhete que os portões fecham 10 minutos antes da partida, por isso, se você não se incomodar de embarcar depois de outras pessoas, você deve chegar com segurança até uma hora antes da partida.

Em uma nota lateral, eu tive um ou dois vôos de Cingapura onde o piloto anunciaria que todos embarcaram no horário e que assim poderão partir alguns minutos antes.

Companhias aéreas pedem que as pessoas venham mais cedo em alguns voos por várias razões, por exemplo:

• Os últimos voos de longa distância do dia, por vezes, tentam sair o mais cedo possível. Se as pessoas chegam mais cedo, isso ajuda muito. Eu fiz essa experiência com frequência, junto com os anúncios apropriados.
• Algumas companhias aéreas tentam levar as pessoas para o portão muito mais cedo, porque eles fazem as suposições de que as pessoas vão se atrasar caso contrário. Aconteceu comigo na Nova Zelândia. Eu apareci a tempo para o embarque, e eles me disseram que eu teria que esperar por mais 30 minutos, e que eles fizeram isso apenas porque as pessoas estariam atrasadas ... [/ li>
• Outro fator seria a situação de esperar por verificações de segurança. Se um aeroporto estiver ciente de que as verificações de segurança demoram muito tempo, ele tentará fazer o check-in mais cedo, por meio de uma atribuição de tempo de embarque anterior, para que você chegue cedo o suficiente no aeroporto.

Portanto, tenho certeza de que existem outras razões, algumas que fazem sentido e outras que fazem menos. Qualquer que tenha sido a razão específica para o seu voo, pode ser difícil dizer. Eu nunca tive que embarcar no SG 1 hora antes.

A Singapore Airlines realmente fecha o embarque apenas dez minutos antes da partida , por isso não há absolutamente nenhuma necessidade de chegar ao portão uma hora antes da partida. Nos dias em que eu saía de Changi praticamente semanalmente, era um procedimento padrão para eu chegar no aeroporto 30 minutos antes da partida. (Já fiz check-in, acessei as faixas de cidadão / PR na Imigração e conheci o aeroporto como a palma da minha mão. Não tente fazer isso em casa!)

Por que, eles estão apenas tentando levar as pessoas para o portão cedo, e Changi está aumentando a propaganda por um tempo agora. (Pet peeve: anunciando "Final Call" algo como 40 minutos antes da partida, e mudando para "Gate Closing" quando está realmente se aproximando cerca de 20 minutos antes.)

Dito isso, diferentemente da maioria dos aeroportos, o Changi T1 e o T2 só fazem a inspeção de segurança no próprio portão, por isso faz sentido aparecer um pouquinho mais cedo do que o normal. E como a SQ é uma grande operadora dos superjumbos do A380, leva algum tempo para que todos possam embarcar, e se os inexperientes pela primeira vez se apaixonarem por eles e fizerem fila cedo e cedo, é um passeio mais tranquilo para todos.

Embora às vezes as companhias aéreas estejam simplesmente tentando fazer com que você suba a bordo mais rapidamente, há algumas ocasiões importantes em que esse horário inicial de embarque é significativo e importante .

O motivo mais comum é quando o vôo será feito por escadas no campo e não por um portão normal. Nesse caso, o vôo demorará significativamente mais tempo a ultrapassar que o normal, porque os passageiros precisam para ser transportado para o avião. Esteja avisado que o embarque será encerrado significativamente mais cedo do que o normal nessas circunstâncias.

Eu tive isso comigo várias vezes, geralmente em Heathrow. Ocasionalmente eu fui pego e tive que me esforçar para chegar ao portão a tempo. Você deve ser capaz de verificar se isso se aplica a você se você procurar o número do seu portão em um mapa do aeroporto. Seu bilhete também pode indicar a hora em que o embarque é fechado. Certifique-se de chegar bem antes disso, mesmo que pareça prematuramente prematuro.

As companhias aéreas rastreiam o número de partidas a tempo (e chegadas). É uma métrica importante, tanto dentro do gerenciamento quanto para alguns públicos pegando uma companhia aérea.

Uma maneira de aumentar as chances de uma partida no horário é levar todos ao portão mais cedo do que o necessário.

Uma tendência relacionada é que os tempos de chegada são preenchidos de forma que, se o vôo tiver um bom vento de cauda, ele chegue cedo. Isso parece deixar os passageiros felizes, mesmo que o horário de chegada publicado não seja o tempo real estimado de chegada.

É tudo um pouco um jogo para fazer o vôo parecer estar no horário com mais frequência ...

Ao contrário de outros aeroportos, as verificações de segurança estão no portão de embarque. Isto porque o tempo de embarque deve ser maior para os aeroportos de singapura