Parece que o painel tem duas barras de aterramento. Um de cada lado, na maior parte escondido atrás de fios isolados em sua foto. Também parece que a barra de ônibus Neutra é distinta, e foi tomado cuidado para manter neutros e terrenos em suas barras separadas. Isso economizará muito tempo.
Pela aparência da sua imagem, o chassi do painel é usado como parte do barramento terrestre, o que é meio esquemático, mas está bem. Eu também acho que o parafuso de latão na barra neutra não tem nenhum furo para passar um fio e toca uma seção não pintada do chassi. se assim for, removê-lo provavelmente separará o plano neutro e neutro no gabinete do disjuntor.
Depois de fazer isso (e testar com um multímetro que o terra e o neutro estão separados), você deve ser capaz de rodar este painel como um sub-off de um disjuntor de 100A no novo painel.