Você não diz qual país, mas eu vou basear isso nos EUA. Não há "regra" aqui, no entanto você pode esperar que seja mantido no Padrões de Certificação da Aeronáutica . Esses padrões são usados pelo seu examinador de pilotos designado (DPE) para determinar se você é capaz de realizar de acordo com os padrões publicados.
Por exemplo, o Piloto Comercial ACS , dependendo de qual fase do voo você estão em, diz que você deve ser capaz de manter uma velocidade específica de +/- 5 nós. Muitos lugares no ACS dizem "manter a velocidade recomendada pelos fabricantes".
Assim, a FAA espera que você seja capaz de manter razoavelmente uma velocidade atribuída, desde que tenha recebido sua licença de acordo com o ACS. Dito isto, se o ATC lhe atribuir uma velocidade (N1234 Mantenha 200kts até estabelecido), você deve estar OK se estiver fazendo 190kts, ou 210kts, mas se estiver passando por 250kts, o ATC entrará em ação e pedirá que você diminua a velocidade. baixa.