De regras de trânsito da UE para peões :

• If, at the side of the carriageway, there are pavements (sidewalks) or suitable verges for pedestrians, pedestrians shall use them.
• It is recommended that domestic legislation should provide as follows: pedestrians walking on the carriageway shall keep to the side opposite to that appropriate to the direction of traffic except where to do so places them in danger.

Então, como você disse quando anda na direção oposta do trânsito, pode ver os veículos que se aproximam à sua frente. OK, você não os vê depois que eles passam por você, mas neste momento (quase) todo o perigo passou.

Todas as outras respostas estão corretas, mas acho que há uma exceção:

Em um canto agudo com visibilidade limitada, caminhe no canto externo, independentemente da direção do tráfego

^{Fonte: Flickr, por Wally Gobetz, Creative Commons por nc-nd. Veja a página para mais informações.}

Quando você está andando aqui, é mais seguro ir no canto externo do que no canto interno, mesmo que isso viole a regra para enfrentar o tráfego. Em primeiro lugar, no canto interno, você não verá o tráfego futuro e ele não verá você. Em segundo lugar, você não tem espaço para se mover para o lado. Atravesse a estrada a uma distância segura da curva, atravesse a curva externa e cruze novamente a uma distância segura. Você deve ter cuidado extra durante esse segmento, porque os motoristas não podem esperar pedestres do lado direito da estrada.

Na zona rural da América do Norte, estradas sem calçadas (pavimentos) são comuns. Na verdade, as estradas não pavimentadas (de cascalho), e as estradas de inverno estreitas pelos bancos de neve. Crianças em idade escolar no Canadá são ensinadas a andar de frente para o trânsito:

De páginas para colorir de Elmer .

Simplesmente não há debate. Não ser capaz de ver um carro que já passou por você é irrelevante. Caminhe em frente ao tráfego.

Do Código da estrada do Reino Unido :

Rules for pedestrians

1

Pavements (including any path along the side of a road) should be used if provided. Where possible, avoid being next to the kerb with your back to the traffic. If you have to step into the road, look both ways first. Always show due care and consideration for others.

2

If there is no pavement, keep to the right-hand side of the road so that you can see oncoming traffic. You should take extra care and

• be prepared to walk in single file, especially on narrow roads or in poor light
• keep close to the side of the road.

It may be safer to cross the road well before a sharp right-hand bend so that oncoming traffic has a better chance of seeing you. Cross back after the bend.

Tendo em conta que o Reino Unido é tráfego da esquerda , isto diz para andar contra o tráfego.

Contra o tráfego. Mesmo com um pavimento, isso é aconselhado em vários sites, por exemplo, saferoutesinfo , que aponta as duas principais razões:

• Para fazer contato visual com os motoristas - mesmo que seja uma coisa subconsciente
• Dar a si mesmo a visibilidade dos eventos, proporcionando oportunidades de se proteger ou de agir se houver uma situação à frente na qual você precise mudar de curso.

É claro que isso é diferente em diferentes regiões do mundo, você não pode apenas dizer direito ou esquerdo - mas geralmente é contra o tráfego. Assim, nos EUA / Europa / outros países onde os carros estão à direita, você andaria à esquerda. No Reino Unido e em muitos países da Commonwealth que dirigem à esquerda, você caminha à direita.

Geralmente, no entanto, quaisquer leis locais sobre este assunto só entram em jogo se não houver calçada / calçada e você é forçado a andar na estrada. Se você está na calçada, faz sentido seguir esse sistema, mas a lei não impede que você escolha andar pelo lado alternativo.

Como outros afirmaram que as regras na UE / EUA / Reino Unido geralmente dizem que você deve andar no lado oposto do tráfego (lado esquerdo nos países que dirigem à direita e à direita nos países que dirigem à esquerda) .

Existem mais duas regras que devem ser observadas:

1. Vários pedestres devem ir atrás um do outro, e não lado a lado (então, eles devem ocupar apenas uma coluna na estrada).

2. Se houver mais de alguns pedestres juntos (um grupo maior, como mais de dez pessoas), eles devem entrar no lado mesmo do tráfego.

Seja qual for o país, enfrente o tráfego que se aproxima, do seu lado da estrada.

Os seres humanos estão predispostos a notar rostos. Você os vê, eles (desde que estejam alertas) te vêem.
Ambos têm mais tempo para reagir à presença do outro.

Ocasionalmente, ao se aproximar de um canto escuro, especialmente em pistas de campo com cercas vivas, pode ser aconselhável sair um pouco para a rodovia para que os motoristas que se aproximam avisem sobre sua presença. Isso também lhe dá um lugar para voltar se o motorista não reagir com rapidez suficiente.

Eu não consigo pensar em nenhuma boa razão para ter tráfego vindo atrás de você.

Eu sempre prefiro estar do lado esquerdo da estrada na direção do trânsito, porque eu podia ver os carros chegando no caso de algo parecer estranho Eu poderia tentar escapar de qualquer evento se não for possível ou há muitas curvas eu estaria do outro lado.

Por leis pedestres portuguesas, no entanto, você deve sempre encarar a estrada e ter as costas voltadas para os veículos que estão vindo em sua direção.

Como regra geral, caminhe de frente para o tráfego, tanto dentro quanto fora do pavimento. Na Índia, os veículos estão à direita e se movem pelo lado esquerdo da estrada, os pedestres são aconselhados a manter o lado direito da estrada. Por isso, os detalhes dependem do seu país.