Por que os EUA mantêm milhares de aeronaves aposentadas armazenadas? [duplicado]

Algumas aeronaves vendidas ou emprestadas a forças militares externas são construídas em lotes. Estas aeronaves permanecem em serviço por um período de tempo mais longo do que aquelas no avanço do poder militar, tornando as peças difíceis muito difíceis de obter e as aeronaves de substituição para aquelas perdidas em ação serão impossíveis de obter. Lembro-me do 19 Esquadrão no RAFG Wildenrath (1979/82), o F4 Phantom era muito exigente em que painéis e peças passariam entre aeronaves. O Phantom também passou por muitos estados de evolução e quando o nosso Govenment decidiu que era mais barato comprar mais aviões F4, eles tiveram que considerar as peças de reposição, instalação e treinamento que seriam necessários para manter nossas unidades semelhantes. Os fantasmas que foram comprados creio que vieram do cemitério. É claro que a guerra 'all out war' também se aplica, se uma guerra do tamanho do planeta fosse estourar, e você se lembra de todos os seus antigos pilotos ... mais fácil de empurrá-los em aviões que voaram 30-40 anos atrás do que treinar -los nas coisas mais recentes .... vai ficar muito confuso lá em cima e substituindo pilotos / aviões será uma prioridade, os números podem, por vezes, ganhar guerras. A expectativa de vida dos nossos pilotos da linha de frente era de 2/3 surtidas, na melhor das hipóteses, a equipe de terra em bases fixas foram 2 dias no máximo ..... Eu sinto falta dos velhos tempos.