As luzes vermelhas de obstáculo perto de um aeroporto precisam ser acesas durante o dia?

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Quais são os requisitos da FAA Beacon Light para postes de mastro alto de 80 pés perto de um aeroporto? Especificamente, as luzes do farol vermelho precisam ser iluminadas 24 horas por dia? Ou eles precisam apenas ser iluminados à noite?

Aqui estão alguns exemplos de instalações de poste de mastro de Holophane em todo o país.

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por Javier Urrea 09.09.2014 / 23:24

1 resposta

Não está claro exatamente a que luzes você está se referindo (nenhuma das fotos de exemplo vinculadas a você é vermelha), mas o FAA AC na iluminação de obstrução diz que apenas estruturas com mais de 200 pés são necessárias para serem acesas:

Any temporary or permanent structure, including all appurtenances, that exceeds an overall height of 200 feet (61m) above ground level (AGL) or exceeds any obstruction standard contained in 14 CFR part 77, should normally be marked and/or lighted.

No entanto, existem exceções:

The FAA may also recommend marking and/or lighting a structure that does not exceed 200 (61m) feet AGL or 14 CFR part 77 standards because of its particular location.

O mesmo documento descreve o uso de luzes vermelhas:

Aviation Red Obstruction Lights. Use flashing beacons and/or steady burning lights during nighttime

O restante do documento sugere que as luzes vermelhas são para uso noturno e brancas para uso diário. A FAA também tem um portal dedicado para avaliação e relatórios de obstrução se você estiver envolvido na construção ou gerenciamento de potenciais obstáculos.

    
09.09.2014 / 23:57