Você pode entrar na Classe Econômica Premium?

As companhias aéreas certamente mantêm um manifesto de passageiro ( semelhante a este ) que lista todos a bordo e onde eles deveriam estar sentados. Estas são impressões de papel ou visualizadas em dispositivos portáteis transportados pela tripulação de cabina. Eles não se deixarão enganar pela afirmação de que você jogou fora seu cartão de embarque. E eles sabem que você tem identidade com você, para que eles sempre possam descobrir onde você deveria estar baseado em seu nome.

Em algumas companhias aéreas, como a American , a tripulação é instruída a verificar se os passageiros não se atualizaram para a economia premium, verificando o manifesto. Eles veriam que você está sentado em um assento que deveria estar desocupado. Algumas companhias aéreas podem até mesmo permitir que você compre o assento a bordo.

Pode ser possível em algumas companhias aéreas se a fiscalização não for rigorosa, mas se o assento vier com mais do que apenas espaço extra para as pernas (comida, bebidas, etc ...), é ainda mais provável que você seja apanhado.

Você também pode descobrir que o assento não está realmente vazio, pois outros ainda podem embarcar depois de você, mesmo se você estiver no final da linha de embarque, incluindo os passageiros de reserva. Ser-lhe-á pedido o seu cartão de embarque se alguém aparecer para reclamar o seu lugar. Com fatores de carga de alto nível em toda a indústria, há uma boa chance de que o banco pertença a outra pessoa, e você não saberá até que a porta da aeronave esteja fechada.

Estou contratando uma grande companhia aérea australiana. Eu vi o aplicativo que a equipe usa. Tem um manifesto de cada passageiro em todas as classes, nomes e notas. Eles certamente sabem quais lugares devem estar vazios, desculpe;)

Pode ser possível se você tiver sorte, mas não conte com isso.

Como já foi respondido por Zach, as companhias aéreas sabem muito bem quem deve sentar-se onde. A questão é se eles sempre verificam e em qual detalhe.

Exemplo: uma companhia aérea de baixo custo que eu viajei recentemente tem diferentes "classes", mesmo dentro da economia. Especificamente, trazendo bagagem despachada e adquirindo um lanche é extra. Nós reservamos tarde e conseguimos lugares em filas diferentes. Após o embarque estar completo, notei que o assento ao lado da minha esposa estava vazio, então aparentemente a pessoa que tinha reservado não apareceu. Eu mudei para lá, a fim de sentar ao lado do meu parceiro. 20 minutos depois, as aeromoças passam pela cabine com um papel e distribuem lanches para os passageiros selecionados. Nós reservamos sem (viagem de fim de semana, bagagem de mão foi o suficiente), mas eu recebi um lanche, provavelmente porque eu estava sentado em um banco que tinha reservado o pacote superior. Eles não verificaram os cartões de embarque nem nada, apenas os números dos assentos.

Então, se você conseguir entrar em um lugar reservado, mas acabar vazio, você pode ter uma chance razoável de não ser notado. A tripulação verá o lugar reservado, verá que alguém está sentado lá e, se o gênero coincidir, provavelmente não questionará você.

They don't keep a name-list or seat-list Premium Economy right?

Errado.

Vale a pena observar o que o pessoal da cabine faz e fala durante a preparação para o embarque e a decolagem. Uma das coisas que você não pode ignorar quando se senta em frente a um avião (menor) é passar o manifesto do passageiro pela equipe de terra para a tripulação a bordo. Este é um pré-requisito para completar o embarque. Pode ser feito através de aplicativos em algumas companhias aéreas nos dias de hoje, mas deve ser aprovado e aprovado para o avião fechar suas portas.

Então a tripulação discute que tipo de passageiros "especiais" eles têm e quantos deles . Normalmente, o prêmio é administrado por uma parte diferente de uma equipe, então eles estarão totalmente cientes de quais assentos devem estar vazios. Lembro-me de ouvir uma discussão como "temos dois bebês, cinco premium e três negócios a bordo hoje", quando eu estava sentado no banco de trás de um avião.

Todos os voos a que estou a referir aconteceram na Europa, mas a bordo de diferentes companhias aéreas.

Vários anos atrás, na United, perguntei a um comissário de bordo se eu poderia passar da linha completa para a linha do meio vazia atrás de mim. Apologeticamente, ela disse que a tripulação tenta manter essa linha para si, mas eu poderia avançar para uma linha menos completa (ela especificou qual). Foi só depois que me sentei naquela nova fila que percebi que era uma pequena atualização.

Uma comissária de bordo diferente "me pegou" na fila, me fez sair dela, e foi bastante desagradável para mim pelo resto do vôo.