À medida que o tom da asa aumenta, o braço do momento diminui e, ao mesmo tempo, a elevação aumenta, de modo que o momento de arremesso permanece constante.
Em aerofólios típicos, como as asas de um avião voando em nível sub-sonico, o centro de pressão está em aproximadamente 0,44 do comprimento do cabo, e o centro aerodinâmico está em 0,25 do comprimento do cabo.
Quando o AoA aumenta, o levantamento aumenta linearmente e, ao mesmo tempo, o CoP avança para mais perto do centro aerodinâmico de forma que a redução no comprimento do momento do braço seja cancelada pelo aumento da força (elevação); então o momento do tom é constante.
Na verdade, a localização da CA é calculada descobrindo que a diminuição no braço de arremesso é proporcional ao aumento da sustentação, caso contrário, pode-se escolher qualquer ponto arbitrário ao longo da corda e calcular o momento de arremesso naquele ponto, mas não permanecer constante para um AoA diferente.