Quais são os custos totais aproximados de treinamento da escola de voo?

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Quais são os custos totais aproximados de treinamento da escola de voo?

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Eu realmente não entendo como os pilotos financiam seu treinamento e, em seguida, como ele é pago de volta. Alguém poderia fornecer uma "linha do tempo" que abrange:

Quanto a escola de vôo / treinamento custa desde o iniciante do dia 1 até a obtenção de um emprego como OC em uma companhia aérea de baixo custo em um jato?
Como a maioria das pessoas financia isso? (Empréstimos, doações, riqueza familiar?)
Se normalmente é emprestado, quantos anos (em média) os pilotos gastam para pagar seu treinamento?

Vou perguntar aos dois abaixo como uma questão separada, como eles são sobre progressão na carreira, não financiamento.

Depois de se tornar um FO, quanto tempo (em média) é necessário para se tornar um capitão?
Qual é a diferença aproximada de salário entre um capitão e um OC?

Nota: Não pedindo isso para mim, estou muito velho (30) e não em posição de perseguir isso. Eu estou apenas interessado, e pensei que poderia ajudar outras pessoas que estão interessadas em fazer uma carreira de voar.

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por Cloud 20.09.2018 / 08:35

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esta questão é do lado geral (e possivelmente baseada em opiniões). Os detalhes óbvios variam entre o continente. Companhias aéreas no mesmo continente geralmente têm esquemas similares.

Em primeiro lugar, você não é velho demais para seguir uma carreira de empresa aérea, e é isso que você deseja, ainda que esteja no lado antigo do espectro.

Quanto custa desde o primeiro dia (sem experiência) a qualificação em avião (segundo oficial / primeiro oficial)?

Cerca de US $ 100.000. (Se você está interessado em uma quebra, por favor, faça uma pergunta separada).

Como a maioria das pessoas financia esta?

A maioria das pessoas financia sua formação inicial, ou seja, qualificada como solista, PPL ou IFR.

Então depende de onde você está. Várias escolas de aviação nos Estados Unidos oferecem empréstimos ( exemplo ) a estudantes que buscam qualificações de aviação profissional. Essas escolas, então, recomendam seus graduados para companhias aéreas ( example ).

Na Ásia, as companhias aéreas tendem a financiar o treinamento no primeiro dia, desde a experiência zero até o segundo oficial ( exemplo ), com a condição de que uma vez que você complete o treinamento, você deve voar com a companhia aérea por um certo número de anos (ou pagar seu custo de treinamento se você quiser sair). A competição por essas aberturas é difícil. As companhias aéreas usam um processo de recrutamento rígido para filtrar os candidatos, já que estão comprometendo uma grande quantidade de capital em um indivíduo. Ainda assim, nem todos que fazem parte do programa de pós-graduação de cadetes.

Você pode contornar a dura concorrência se você é rico. Ouvi falar de uma história em que uma pessoa frequenta a mesma escola de voo, onde a companhia aérea enviou seus pilotos de cadetes, e financia tudo sozinho. Ao retornar, ele foi contratado por esta companhia aérea imediatamente.

Se normalmente é emprestado, quantos anos (em média) os pilotos gastam para pagar seu treinamento?

O ballpark é de cerca de 3 a 6 anos. Eu não tenho estatísticas sobre isso.

_{Isenção de responsabilidade: não sou afiliado às escolas de voo e / ou companhias aéreas associadas.}